Авиационный фрахт ожидает 2 года турбулентности: грузовые перевозки подорожают и проиграют
Переориентация грузопотоков вследствие нарастающих торговых противоречий между Китаем и США приведет к дефициту наземной инфраструктуры, что усугубит проблему недостатка провозных мощностей авиаперевозчиков, с которой рынок столкнулся в прошлом году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Panalpina.
Глава операций Panalpina в сфере организации авиа-фрахта Лукас Кюнер отмечает, что в этом году проблемы будут не только и не столько в недостатке мощностей. По его словам, Panalpina сейчас значительно более обеспокоена потенциальными затруднениями в наземном сегменте.
По мнению Кюнера, наземная терминальная и аэропортовая инфраструктура и мощности автоперевозчиков могут не справиться с прогнозируемым резким увеличением спроса, в том числе, в результате переориентации грузопотоков в условиях нарастания торговых противоречий между США и Китаем. Он предполагает, что во избежание новых пошлин значительная часть товаров из Китая может начать отправляться получателям в США с перемаркировкой и переупаковкой в других странах Азии, таких как Малайзия, Южная Корея, Вьетнам и Филиппины.
Новости по теме
-
Мировой грузовой авиатрафик в феврале сохранил двузначные темпы роста
Грузооборот мировой гражданской авиации в феврале вырос на 11,9% к уровню февраля 2023 года до 19,7 млрд тонно-километров
-
Глобальный грузовой авиатрафик в январе вырос на 18,4% к прошлогоднему уровню
В январе 2024 года мировой грузооборот воздушного транспорта увеличился на 18,4% к аналогичному уровню прошлого года и составил 20,8 млрд тонно-километров
-
Грузоперевозки «Аэрофлота» в 2023 году выросли на 13,5% до 223,6 тыс. тонн
Крупнейший в России авиаперевозчик «Аэрофлот» отчитался об операционных результатах за 2023 год
Свежие новости
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями