На УЛКТ организовали площадку для хранения опасных удобрений
«Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ, входит в «Глобал Портс», стивидорный холдинг ГК «Дело») сообщил, что организовал площадку для хранения опасных удобрений вместимостью 100 тыс. тонн. До этого на терминале осуществлялась перевалка аммиачной селитры только по прямому варианту.
Как сообщили в компании, для получения разрешительной документации УЛКТ выделил и оборудовал складские мощности, установил дополнительные системы безопасности и технические системы, провел обучение персонала.
УЛКТ начал переваливать минеральные удобрения в апреле 2024 года. Летом 2024 года допустимую осадку у причалов увеличили до 12,6 метров, что обеспечило возможность приема судов стандарта Panamax водоизмещением более 50 тыс. тонн. Инфраструктура терминала позволяет принимать контейнерные поезда длиной 71 условный вагон и при благоприятных погодных условиях перегружать до 10 тыс. тонн на одно судно в сутки.
Удобрения поступают в порт в специализированных контейнерах и из них перегружаются в трюм судна. Для работы с навалочными грузами в спецконтейнерах УЛКТ установил на причальных перегружателях три наклонных спредера. Еще два ожидаются к поставке в начале 2025 года.
Помимо УЛКТ морскую перевалку удобрений в структуре «Глобал Портс» осуществляют «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге. За 10 месяцев 2024 года терминалы «Глобал Портс» обработали 3,1 млн тонн удобрений, что 39% больше аналогичного периода 2023 года.
Основные события российского контейнерного рынка, итоги и перспективы, проблемы и решения обсудим на конференции #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ в Санкт-Петербурге 28 ноября – регистрация на официальном сайте мероприятия.
Новости по теме
-
ГК «Новик» в ноябре возобновит регулярный контейнерный сервис по железной дороге из Братиславы в Москву
Еженедельный состав из Словакии будет отправляться на терминал в Черняховске в Калининградской области
-
На УЛКТ организовали площадку для хранения опасных удобрений
До этого на терминале осуществлялась перевалка аммиачной селитры только по прямому варианту
-
SNCF Fret перестанет существовать с нового года – профсоюзы против
Реорганизация SNCF проводится в соответствии с требованием ЕК
Свежие новости
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
Грузооборот портов России в октябре 2024 года сократился на 1%
Суммарный грузооборот портов России по итогам 10 месяцев текущего года сократился на 3,2% и составил 743 млн тонн
-
В летнюю навигацию по внутренним водным путям России перевезено 90 млн тонн грузов
Рост объемов перевозок составил более 10% к уровню прошлого года
-
ГК «Новик» в ноябре возобновит регулярный контейнерный сервис по железной дороге из Братиславы в Москву
Еженедельный состав из Словакии будет отправляться на терминал в Черняховске в Калининградской области
-
На УЛКТ организовали площадку для хранения опасных удобрений
До этого на терминале осуществлялась перевалка аммиачной селитры только по прямому варианту
