Контейнерооборот терминалов HHLA за первый квартал почти на 20% ниже прошлогоднего
Компании | Контейнеры | Море | Статистика | Май 19, 2023, 8:43

Немецкий портовый и логистический оператор HHLA сообщил, что совокупный оборот его портовых контейнерных терминалов за первые три месяца 2023 года составил 1,4 млн TEU, что на 19% меньше, чем годом ранее (1,74 млн TEU).
HHLA является крупнейшим стивидором порта Гамбурга. На три контейнерных терминала группы в Гамбурге пришлось 96% совокупного терминального оборота группы, еще 4% перевалили эстонский и итальянский терминалы, операции в порту Одесса прекращены с прошлого года.
Гамбургские терминалы за первый квартал перевалили 1,36 млн TEU, по сравнению 1,62 млн TEU в I квартале прошлого года. Отрицательная динамика была в основном обусловлена снижением объемов на маршрутах в торговле с Азией, прежде всего с Китаем. Рост объемов на сервисах, обслуживающих торговлю с Северной Америкой, не смог компенсировать эти потери. Также сократился фидерный трафик.
Помимо трех терминалов HHLA в порту Гамбург работает еще один терминал группы Eurogate. Его оборот за первые три месяца этого года составил 459 тыс. TEU, -19% г/г.
HHLA рассчитывает, что партнерство с Cosco вернет ее терминалам потерянные грузы из Китая. На этой неделе правительство официально подтвердило, что сделка по продаже китайской корпорации 24,9% одного из трех гамбургских терминалов группы CTT согласована. В обмен на миноритарную долю COSCO готова сосредоточить на терминале операции трансшипмента в Северной Европе. Соглашение было объявлено еще осенью 2021 года, и с тех пор вокруг него развернулась острая политическая борьба.
Совокупный оборот зарубежных терминалов группы снизился более чем вдвое до 56 тыс. TEU: помимо прекращения операций по морскому фронту в Одессе с конца февраля прошлого года снижение обусловлено также потерей российских грузов на эстонском терминале TK Eesti.
Выручка HHLA от портовой контейнерной перевалки составила за первый квартал 175,8 млн евро, что на 19% меньше, чем годом ранее. Помимо объемов сократились также доходы от хранения контейнеров на терминалах по мере нормализации работы логистических цепочек.
Новости по теме
-
«Ультрамар» планирует запустить перевалку контейнеров на своем терминале в Усть-Луге в 2027 году
Сегодня терминал работает в основном с минеральными удобрениями, рудно-металлургической продукцией, углем, прочими насыпными и генеральными грузами
-
Mohill планирует поставить еще одно судно на линию между Санкт-Петербургом, Египтом и Турцией
Еще два контейнеровоза сейчас строятся на верфи в Китае и пополнят флот компании уже в 1 полугодии 2027 года
-
НТК увеличила перевозки в октябре на 7,1%
За месяц компания перевезла 11,62 млн тонн грузов, за десять месяцев — 111,5 млн тонн (+6,8%)
Свежие новости
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
-
РЖД запускает регулярный ускоренный сервис по доставке рефгрузов из Подмосковья на Дальний Восток
Срок доставки составил 11 суток — на семь суток меньше нормативного