Запущена первая морская линия по перевозке контейнеров в Калининград
Контейнеры | Море | Новости | Октябрь 20, 2022, 15:44
Первую линию, специализирующуюся на перевозке только контейнеров, запустили между Калининградской областью и Санкт-Петербургом, сообщает ТАСС по сообщению Торгово-промышленной палаты области.
“Запущена новая и единственная исключительно контейнерная линия между Калининградской областью и основной частью Российской Федерации. Терминал в Калининграде: ООО “Балтийская cтивидорная компания”. Терминал в Санкт-Петербурге: Морской рыбный порт”, – говорится в сообщении.
Отмечается, что на данный момент на линии работает судно “РЗК Константа” вместимостью 350 TEU. Также на борту судна имеется 40 розеток для подключения рефрижераторных контейнеров для перевозки грузов, которые требуют соблюдения температурного режима. Еженедельно судно будет выполнять по одному заходу в порт в Калининградской области и в Санкт-Петербурге.
Судно “РЗК Константа” имеет длину 132 метра и ширину 19 метров. По данным региональной Торгово-промышленной палаты, это судно пятого ледового класса, что позволяет ему самостоятельно пройти лед толщиной до 0,8 м во время зимне-весенней навигации.
Перевозки морем в Калининградскую область являются альтернативой доставке по суше через Литву, так как из-за санкций Евросоюза часть грузов ограничена к транзиту. Морские перевозки субсидируются правительством России для того, чтобы сравнять их стоимость с перевозками по суше. В настоящее время грузы в Калининград из регионов России возят более 10 судов, однако другие линии перевозят как контейнеры, так и накатные грузы, в том числе автомобили, тягачи, прицепы, а также грузы в специальной таре, например, насыпные.
В конце июня текущего года гендиректор консалтинговой компании InfraProjects Алексей Безбородов в интервью для ТАСС отмечал важность морских контейнерных перевозок в Калининград, что удешевило бы и ускорило транзит.
Новости по теме
-
ВМРП увеличил долю в контейнерообороте Владивостока и Дальневосточного бассейна
Развитие контейнерной инфраструктуры позволило Владивостокскому морскому рыбному порту увеличить долю в контейнерообороте Владивостока на 1,3 пп до 22,7%, по Дальневосточному бассейну в целом – до 14,7%
-
Забайкальские контейнерные терминалы «РЖД Бизнес Актив» и «Трансконтейнера» объединились в единую операционную систему
Целью такой интеграции является эффективное распределение грузопотоков между площадками, «синхронизация ценообразования» и сокращение простоев вагонов
-
«Рускон» запустил железнодорожный сервис из Новороссийска в Санкт-Петербург
Поезда отправляются два раза в неделю
Свежие новости
-
Contship Italia покупает итальянскую судоходно-логистическую группу Tarros
С этой сделкой Contship, составляющая вместе в Eurogate терминальный бизнес группы Eurokai, возвращается в судоходный бизнес, из которого вышла в 1997
-
Россия подписала 12 документов о сотрудничестве в сфере транспорта со странами Африки
Следующий этап предполагает разработку дорожных карт с конкретными мероприятиями, после чего стороны смогут перейти к заключению межправительственных соглашений, закрепляющих их обязательства
-
ОСК предлагает привязать лизинговые платежи за суда к конъюнктуре фрахтового рынка
Механизм призван сделать приобретение судов более доступным для судовладельцев и повысить устойчивость финансирования судостроительных проектов через перенос части риска с судовладельца на финансирующую сторону
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – Астара
Стороны отметили прогресс в вопросах выкупа земель и освобождения проекта от налогов и сборов
-
«Пасифик Лоджистик» получил дополнительный выход на магистральную сеть
РЖД согласовали технологическое присоединение нового железнодорожного пути необщего пользования ООО