Hapag Lloyd ведет переговоры о покупке доли терминала JWP Wilhelmshaven
Контейнеры | Море | Порты | Май 31, 2021, 16:44
Maersk хочет продать Hapag Lloyd 30% долю терминала JadeWeserPort в порту Вильгельмсхафен, единственном глубоководном порту Германии, сообщает ТАСС со ссылкой на Bild.
В случае покупки Hapag Lloyd сможет в 2023 году изменить ротацию портов на своем магистральном сервисе Азия-Северная Европа, исключив заходы в Роттердам и Гамбург, оставив Вильгельмсхафен единственным североевропейским портом на маршруте. По данным журнала Die Zeit, порт Гамбург в этой ситуации может потерять до 250 тыс. TEU годового оборота, при том, что городской совет Гамбурга владеет 14% акций Hapag Lloyd.
Эксперты указывают на следующие преимущества от переноса судозаходов в Вильгельмсхафен:
- Перевозчик сможет реализовать все преимущества новых 23-тысячников, поставка которых запланирована на 2023. JWP Wilhelmshaven – глубоководный порт, который может принимать крупнейшие существующие контейнеровозы с полной загрузкой.
- Сокращается расстояние перевозки на 120-километровый участок вверх по Эльбе.
- Экономия на дорогостоящей лоцманской проводке по Эльбе и заходе в Роттердам. Кроме этого, по слухам, Hapag Lloyd не доволен слишком высокими тарифами на ПРР в Гамбурге.
Новости по теме
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Риски для судоходства в Красном море толкают вверх цены и ставки чартера контейнеровозов
Рост цен сопровождался увеличением доходности операций. Так суточная ставка по годовому контракту тайм-чартера контейнеровоза класса Handysize увеличилась за первые 3,5 месяца года на 39,4 % с 9,28 тыс. долларов по состоянию на 1 января 2024 года до почти 13 тыс. долларов в сутки в настоящее время
-
Спотовые ставки Азия-Европа продолжают снижаться
Спотовые ставки на доставку контейнеров из Азии на ключевые потребительские рынки условного запада продолжают снижаться
Свежие новости
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Российские производители гороха воспользовались отменой пошлины в Индии
Производственно-коммерческая компания «Новосибирскхлебопродукт» в апреле отправила из Владивостоксого морского порта в индийский порт Калькутта первую партию российского гороха. Как пояснил InfraNews генеральный директор компании Сергей Соколов, причиной для активизации поставок стало обнуление Индией ввозной пошлины на горох, связанное с низким урожаем этой культуры в стране
-
ВТО прогнозирует возобновление роста объемов мировой торговли товарами в 2024 и 2025 годах
Прогнозируя восстановление роста в 2024-2025 годах ВТО делает оговорку, что условием для реализации этого прогноза является отсутствие новых резких скачков цен на продовольствие и энергоносители в случае усиления региональных конфликтов и геополитической напряженности
-
Риски для судоходства в Красном море толкают вверх цены и ставки чартера контейнеровозов
Рост цен сопровождался увеличением доходности операций. Так суточная ставка по годовому контракту тайм-чартера контейнеровоза класса Handysize увеличилась за первые 3,5 месяца года на 39,4 % с 9,28 тыс. долларов по состоянию на 1 января 2024 года до почти 13 тыс. долларов в сутки в настоящее время
-
Спотовые ставки Азия-Европа продолжают снижаться
Спотовые ставки на доставку контейнеров из Азии на ключевые потребительские рынки условного запада продолжают снижаться
