Maersk Line ищут причину аварии Emma Maersk
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Февраль 05, 2013, 19:58
Maersk Line решили приостановить использование кормовых подруливателей на своих крупнейших судах до выяснения причин, вызвавших течь в машинном отделении Emma Maersk вблизи Суэцкого канала на этих выходных.
Зарегистрированный в Дании корабль направлялся из Европы в Азию. Инцидент произошел во время входа в канал в пятницу ночью. В это время корабль перевозил 13537 TEU. Половина контейнеров на борту были порожними. Представители компании заявили, что все контейнеры будут загружены на другие суда, причем приоритет будет отдаваться рефгрузам.
Было выявлено, что вода попадала в корабль через одно из отверстий кормовых подруливателей, а затем через 120-метровый карданный вал в машинное отделение, расположенного ниже жилого блока в середине судна. 14-цилиндровый двигатель останется под водой, пока ситуация не будет оценена в полной мере. Водолазы, обнаружив место, через которое поступала вода в контейнеровоз, оставили его дрейфовать на входе в Суэцкий канал и изолировали площадь вокруг двигателя. Изолирование позволит откачивать воду из машинного отделения постепенно во избежание дальнейших повреждений.
Корабль вместимостью 15550 TEU был отбуксирован в контейнерный терминал Суэцкого канала в субботу. Новости об инциденте, появившиеся на сайтах соцмедиа, утверждали, что Emma Maersk находится под угрозой затопления. Однако, Датские линии заявили, что ни судну, ни экипажу ничего не угрожало.
397-метровый в длину, 56-метровый в ширину Emma Maersk был первым из нового класса контейнеровозов, ставшим крупнейшим в мире по грузоподъемности. Ранее Maersk никогда не сталкивался с подобными инцидентами с участием своих крупнейших судов.
Новости по теме
-
Российские производители гороха воспользовались отменой пошлины в Индии
Производственно-коммерческая компания «Новосибирскхлебопродукт» в апреле отправила из Владивостоксого морского порта в индийский порт Калькутта первую партию российского гороха. Как пояснил InfraNews генеральный директор компании Сергей Соколов, причиной для активизации поставок стало обнуление Индией ввозной пошлины на горох, связанное с низким урожаем этой культуры в стране
-
Alibaba запускает платформу по продаже логистических услуг для малого и среднего бизнеса в США
Пользователи платформы Alibaba Logistics Marketplace получают доступ к ставкам и предложениям широкого круга поставщиков логистических услуг в режиме реального времени
-
OVP Shipping купила контейнеровоз вместимостью 4 713 TEU
Китайская судоходная компания OVP Shipping приобрела контейнеровоз ZHONG AN XIN HUA YUAN вместимостью 4 713 TEU
Свежие новости
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Российские производители гороха воспользовались отменой пошлины в Индии
Производственно-коммерческая компания «Новосибирскхлебопродукт» в апреле отправила из Владивостоксого морского порта в индийский порт Калькутта первую партию российского гороха. Как пояснил InfraNews генеральный директор компании Сергей Соколов, причиной для активизации поставок стало обнуление Индией ввозной пошлины на горох, связанное с низким урожаем этой культуры в стране
-
ВТО прогнозирует возобновление роста объемов мировой торговли товарами в 2024 и 2025 годах
Прогнозируя восстановление роста в 2024-2025 годах ВТО делает оговорку, что условием для реализации этого прогноза является отсутствие новых резких скачков цен на продовольствие и энергоносители в случае усиления региональных конфликтов и геополитической напряженности
-
Риски для судоходства в Красном море толкают вверх цены и ставки чартера контейнеровозов
Рост цен сопровождался увеличением доходности операций. Так суточная ставка по годовому контракту тайм-чартера контейнеровоза класса Handysize увеличилась за первые 3,5 месяца года на 39,4 % с 9,28 тыс. долларов по состоянию на 1 января 2024 года до почти 13 тыс. долларов в сутки в настоящее время
-
Спотовые ставки Азия-Европа продолжают снижаться
Спотовые ставки на доставку контейнеров из Азии на ключевые потребительские рынки условного запада продолжают снижаться