Стоимость перевалки угля на Балтике выросла на 65% за октябрь

Логистика | Новости | Ставки | Ноябрь 09, 2026, 14:10

Средний тариф на перевалку угля в портах Балтики в октябре вырос на 65% к сентябрю — до максимума с апреля 2024 года. Ставки достигли $15-25 за тонну, а для небольших партий, перенаправленных с юга, — $20-25, пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на обзоры NEFT Research и Центра ценовых индексов (ЦЦИ).

По данным NEFT Research, для крупных поставщиков перевалка подорожала за месяц на $5, до $15 за тонну. Для небольших партий рост составил $8-9 к сентябрю и $9-13 к июлю-августу. По оценке ЦЦИ, средний тариф в октябре достиг максимума с апреля 2024 года.

Последствия перераспределения внешнеторговых потоков из-за закрытия портов АЧБ Алексей Безбородов обсуждал в последнем выпуске подкаста «Время и рельсы» с Сергеем Ермолаевым, генеральным директором «Нефтетранссервиса».

При ограниченной пропускной и перевалочной способности логично и естественно перераспределение дефицитного ресурса в пользу более платежеспособного спроса.

Равенство доступа к инфраструктуре не означает одинаковую цену и одинаковое качество сервиса. Равенство – это баланс цены и качества услуги:

-долгосрочный контракт со штрафными обязательствами обеспечивает максимально гарантированный доступ;
-спотовая модель предполагает риск отказа или резкого роста цены;
-низкомаржинальные и менее чувствительные к задержкам грузы могут перевозиться дешевле, но по остаточному принципу;
-грузы, для которых нарушение вывоза критично, платят больше за гарантированное обслуживание.

Новости по теме

Свежие новости