Суд признал E-Line банкротом
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Июнь 04, 2026, 16:07
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 4 июня 2026 года признал российскую судоходную компанию E-Line банкротом. Компания подала заявление о собственном банкротстве почти год назад, 6 июня 2025 года, после того как фактически прекратила работу на фоне долгов перед клиентами, судовладельцами и подрядчиками.
Первые судебные претензии к E-Line начали появляться еще в марте 2025 года. Согласно материалам суда, на текущий момент в реестр кредиторов включено уже как минимум 19 организаций с требованиями на общую сумму почти 170 млн руб. Среди крупнейших кредиторов числятся ПАО «Сбербанк» с претензией более чем на 80 млн руб., а также транспортная компания «Транзит» с требованием в размере свыше 16 млн руб.
Как ранее писал InfraNews, проблемы у E-Line начались еще осенью 2024 года, когда контейнеровоз Xin Long Yun 66, вышедший по маршруту из китайского Тайцана через порты Индии и ОАЭ, так и не дошел до терминала «Базис-Порт» в Санкт-Петербурге. Сроки прибытия несколько раз переносились: сначала клиентам объясняли задержку невозможностью прохода через Красное море из-за отсутствия страхового покрытия военных рисков, затем – необходимостью очистки корпуса от ракушек после длительного простоя в Индийском океане, а позднее E-Line ссылалась на блокировку платежей из-за якобы включения судна в санкционный список OFAC США. В феврале 2025 года судно в очередной раз остановилось на входе Балтийское море при проходе Датских проливов по распоряжению китайского судовладельца, требовавшего немедленной оплаты фрахта. Лишь в марте другая российская судоходная компания M-Line перекупила у судовладельца фрахт контейнеровоза, что позволило разгрузить контейнеры в Санкт-Петербурге.
Одновременно у E-Line возникли проблемы и со вторым судном. Контейнеровоз HUA XIN 678 почти два месяца простоял в индийском порту Мундра, не завершив погрузку из-за долгов перед подрядчиками на сумму более 2 млн долларов. Лишь в конце марта высший суд индийского штата Гуджарат в городе Ахмедабад разрешил капитану судна выгрузить контейнеры на причал.
Новости по теме
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Погрузка на Дальневосточной железной дороге в октябре выросла на 5,1%
За месяц перевезено 6,7 млн тонн грузов. По итогам десяти месяцев погрузка увеличилась на 6,4%, до 63,8 млн тонн.
-
Новый маршрут «Рускона» связал южные регионы России с портами Китая через Дальний Восток
В планах компании — расширить номенклатуру грузов и выйти на регулярность отправок не реже одного раза в неделю
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год