Cosco Shipping также заявляет о намерении развиваться как интегрированный логистический оператор
Cosco Shipping Holdings в конце октября последовал примеру многих своих коллег по контейнерному цеху и заявил о намерении развиваться как интегрированный логистический оператор, чтобы лучше контролировать цепочки поставок своих клиентов.
В заявлении для инвесторов на гонконгской бирже COSCO объявил об официальном запуске бизнес-подразделения логистики и управления цепочками поставок.
«Формальный запуск логистического бизнес-подразделения COSCO SHIPPING Holdings усилит интеграцию и синергию всех звеньев в цепочках поставок», – сообщает COSCO в заявлении, добавляя, что намерена создавать глобальную систему цепочек поставок, основанную на триединстве «контейнерные перевозки + порты + обслуживающая их логистика» ядром которой останутся контейнерные перевозки.
Ранее, 1 октября, было объявлено, что Cosco Shipping Lines приобретет 7% акций логистической дочки Cosco Shipping Logistics Supply Chain. Эта сделка была охарактеризована как «стратегическая инвестиция».
Контейнерный рынок вступает в фазу рецессии, и мы наблюдаем новую волну диверсификации контейнерных операторов. В сентябре немецкий перевозчик Hapag-Lloyd заявил логистические амбиции, приобретя 49% итальянской логистической компании Spinelli. На прошлой неделе сообщалось о запуске логистического подразделения сингапурского контейнерного перевозчика PIL с целью предоставления услуг железнодорожных, речных и автоперевозок в дополнение к базовому контейнерному линейному сервису.
Новости по теме
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
Свежие новости
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями
