Alstom подписал соглашение о покупке Bombardier на 300 млн евро дешевле
Французская железнодорожная машиностроительная корпорация Alstom объявила о подписании соглашения с Bombardier Inc и Caisse de dépôt et Placement du Québec (CDPQ) на приобретение Bombardier Transportation на 300 млн евро дешевле, чем было первоначально согласовано, сообщает ТАСС.
Цена 100% акций Bombardier Transportation предполагается теперь в диапазоне от 5,5 до 5,9 млрд евро, в феврале 2020 компания оценивала ее в 5,8-6,2 млрд евро. “Условия соглашения пересмотрены применительно к текущей ситуации” – сообщается в заявлении Alstom.
Снижение цены, вероятно, обусловлено убытком 223 млн долларов США, полученным Bombardier во втором квартале. Выручка канадской корпорации за период апрель-июнь сократилась на 37%, до 2,7 млрд долларов США на фоне сокращения поставок самолетов и железнодорожного оборудования в результате простоя заводов из-за пандемии COVID.
Железнодорожное подразделение Bombardier уже несколько лет не может закрыть несколько технически сложных проектов, включая проекты по контрактам с Deutsche Bahn и London Overground. И судя по заявлениям, сделанным во время презентации итогов прошлого квартала, эти проблемы до сих пор не решены.
Финансовая структура сделки не меняется, и по итогам сделки CDPQ станет крупнейшим акционером Alstom, с примерно 18% акций и правом голоса.
В прошлом месяце сделка между Alstom и Bombardier была условно согласована европейским антимонопольным ведомством, закрытие ее предполагается в первом квартале 2021.
Новости по теме
-
MSC хочет купить третью по величине судоходную компанию, специализирующуюся на перевозке автомобилей
Согласно заявлению, крупнейшие акционеры GCC, владеющие почти 55% акций, уже согласились принять предложение MSC
-
Чистая прибыль FESCO по МСФО в 2023 году снизилась на 4% до 37,9 млрд руб.
Чистая прибыль транспортной группы FESCO (ПАО «ДВМП») по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2023 году снизилась на 4% относительно предыдущего года и составила 37,9 млрд руб. Выручка FESCO в 2023 году выросла на 6% относительно предыдущего года и составила 172 млрд руб.
-
Российские производители гороха воспользовались отменой пошлины в Индии
Производственно-коммерческая компания «Новосибирскхлебопродукт» в апреле отправила из Владивостоксого морского порта в индийский порт Калькутта первую партию российского гороха. Как пояснил InfraNews генеральный директор компании Сергей Соколов, причиной для активизации поставок стало обнуление Индией ввозной пошлины на горох, связанное с низким урожаем этой культуры в стране
Свежие новости
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями
-
MSC хочет купить третью по величине судоходную компанию, специализирующуюся на перевозке автомобилей
Согласно заявлению, крупнейшие акционеры GCC, владеющие почти 55% акций, уже согласились принять предложение MSC
-
Электронная очередь в пунктах пропуска через госграницу РФ: разбираем принципы работы и рассматриваем результаты
Начинается цикл семинаров по работе с системой электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска через государственную границу РФ (СРВ)
-
Чистая прибыль FESCO по МСФО в 2023 году снизилась на 4% до 37,9 млрд руб.
Чистая прибыль транспортной группы FESCO (ПАО «ДВМП») по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2023 году снизилась на 4% относительно предыдущего года и составила 37,9 млрд руб. Выручка FESCO в 2023 году выросла на 6% относительно предыдущего года и составила 172 млрд руб.
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
