Связанные с карантином ограничения повышают конкурентоспособность железнодорожной доставки грузов между Китаем и Европой
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Февраль 18, 2020, 15:18
Китайские заводы постепенно возобновляют производство, и экспедиторы рекомендуют грузоотправителям переключиться на железнодорожную доставку, чтобы вывести свои товары из Китая. Как сообщает ТАСС, китайские Airbus, General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и другие производители постепенно возвращаются к работе, однако, пока карантин ограничивает свободу перемещения более половины населения Китая, неясно, как быстро товары смогут попасть в Европу и США.
Многие грузоотправители готовы переключиться на авиафрахт, чтобы нагнать упущенное время. Экспедиторы также рекомендуют железнодорожную доставку, отмечая, что многие маршруты работают по расписанию, несмотря на некоторые перебои.
Глава подразделения CH Robinson, занимающегося организацией железнодорожных перевозок в Европе Воутер Мариес сообщил The Loadstar, что многие железнодорожные сервисы между Китаем и Европой продолжают стабильно работать. Так, поезда из Хэфэя в Нойс и из Сямыня в Мала, Дуйсбург и Гамбург отправятся завтра в соответствии с расписанием. Последние могут принимать транзитные грузы из Юго-Восточной Азии и Японии. Однако отправление поездов на сервисах из Чжэнчжоу, а также из Иу приостановлено до конца месяца, как в восточном, так и в западном направлении.
Мариес добавил, что несмотря на большой спрос операторы маршрутов не спекулировали на ставках. “Я считаю, что это очень умно со стороны перевозчиков, поскольку это открывает возможность для привлечения грузоотправителей / клиентов, которые никогда раньше не пробовали железнодорожную доставку. Теперь обстоятельства могут подтолкнуть их к этому решению”.
Он добавил, что клиентам нужно как можно быстрее доставить свой груз в Европу, чтобы обеспечить непрерывность своих цепочек поставок. Железнодорожная доставка в Европу занимает около трех недель. Таким образом, говорит Мариес, они вполне могут еще успеть заполнить свои склады до Пасхи. Железная дорога также и значительно дешевле авиафрахта, добавил он.
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару