Глобализация мировой экономики пока не уступает место регионализации – DHL Global Connectedness Report
Внешняя торговля | Логистика | Новости | Март 20, 2024, 15:42
![](https://www.infranews.ru/wp-content/themes/ratius/timthumb.php?src=https%3A%2F%2Fwww.infranews.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F03%2Fimage-1-5.png&h=&w=690&zc=1)
Геополитическая напряженность и опасения чрезмерной зависимости экономик от работы длинных цепочек поставок легли в основу прогнозов активной переориентации мировой экономики от глобализации к регионализации. Согласно последнему отчету DHL о глобальной связанности, в 2023 году среднее расстояние, преодолеваемое товарами в мировой торговле, заметно сократилось.
В том числе, в отчете отмечается продолжающееся сокращение связей между США и Китаем. За период с 2016 года доли торговых потоков обеих стран с участием друг друга сократилась примерно на четверть. В 2023 году процесс сокращения прямой торговли между США и КНР ускорился. Тем не менее объемы взаимной торговли двух стран остаются больше почти любой другой пары стран в мире.
Также в отчете отмечается радикальное сокращение торговли между Россией и Европой и разрыв связей, ранее считавшихся жизненно важными для обеих сторон. Торговля России переориентировалась на восток, резко сократился объем иностранных инвестиций. Россия показала самое значительное сокращение индекса связанности из всех стран G20.
С другой стороны, авторы отчета подчеркивают, что среднее расстояние товарной торговли в 2023 году снизилось с рекордно высокого уровня, достигнутого в период коронакризисного бума товарного потребления, и сейчас его значение является вторым по величине за всю историю наблюдений. Потому интерпретировать динамику 2023 года как свидетельство сдвига в сторону более регионализированных моделей торговли DHL считает преждевременным.
На данном этапе глобализация не уступила место регионализации. Большинство международных торговых потоков характеризуются стабильными или бо́льшими расстояниями. Снижение происходит внутри крупных географических регионов. Только в Северной Америке прослеживается явная тенденция к сокращению цепочек поставок и переносу производств ближе к потребителю.
Проанализированные DHL данные также свидетельствуют о сохранении корпоративной глобализации. Доля зарубежных продаж продолжает расти, а стоимость объявленных компаниями проектов по расширению международных операций по отношению к мировому ВВП достигла максимального уровня за более чем десятилетие. Доля трансграничных слияний и поглощений остается стабильной, как и доля глобальной продукции, производимой за пределами стран регистрации компаний.
Новости по теме
-
Товарооборот России и Китая за 7 месяцев 2024 года вырос почти на 2%
Совокупный товарооборот стабилизировался на уровне около 20 млрд долларов в месяц
-
Проблема вывоза контейнеров с Дальнего Востока дошла до Минтранса
На совещании у замглавы Минтранса России Алексея Шило контейнерные операторы попросили вернуть три контейнерных поезда в сутки в направлении Дальнего Востока, чтобы, наконец, вывезти оттуда весь скопившийся импортный груз и снизить риски новых заторов. Дополнительные поезда из полувагонов и другие «полумеры» не решат проблему, полагают участники рынка, и тормозят рост импорта в Россию
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
Свежие новости
-
Спотовые ставки на контейнерные перевозки в Европу резко ускорили снижение
Drewry объясняет динамичное снижение спотовых ставок эффектом от завершения сезона пикового спроса, которое как правило совпадает с празднованием осеннего фестиваля в Китае
-
Объемы мирового рынка контейнерных перевозок остаются на рекордно высоких уровнях
В разрезе региональных сегментов рынка, объемы азиатского рынка продолжают оставаться на рекордно высоких уровнях
-
Первый контейнерный поезд из 112-ти условных вагонов отправился из Владивостока в Москву
Удлиненный состав с 243 TEU отправился на московскую станцию Ховрино, где расположен терминал «Фининвеста»
-
FESCO изучает возможность начать перевалку контейнеров в порту Ванино
В условиях «коллапса» 2022 года некоторые контейнерные линии уже пробовали заходить в порт Ванино
-
MSC покупает крупнейшего британского перевозчика
Цена сделки не опубликована, но оценивается от 300 до 500 млн фунтов стерлингов