Прибыль CIMC за 2022 сократилась вдвое
Информация | Январь 27, 2023, 11:08
![](https://www.infranews.ru/wp-content/themes/ratius/timthumb.php?src=https%3A%2F%2Fwww.infranews.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F08%2F6543567.jpg&h=&w=690&zc=1)
Крупнейший в мире производитель транспортных контейнеров China International Marine Containers (CIMC) выпустил уведомление для акционеров и потенциальных инвесторов на Гонконгской фондовой бирже, что его чистая прибыль за 2022 сократится примерно вдвое с 6,7 млрд юаней в 2021 году до 3–3,8 млрд юаней.
В заявлении ухудшение финансовых показателей объясняется сокращением спроса на контейнерное оборудование как следствие значительного замедления роста мировой экономики. Между тем, итоги предыдущего года задают высокую планку: в 2021 «рыночный спрос на контейнеры достиг исторического максимума», высокие цены и объемы продаж обусловили «довольно высокие показатели».
CIMC также отмечает, что на прибыли сказался вынужденный отказ от приобретения Maersk Container Industry. В 2022 корпораций должна выплатить Maersk компенсацию в размере $85 млн после того, как сделка была заблокирована антимонопольным регулятором США.
Соглашение о покупке производителя рефконтейнеров Maersk было подписано в сентябре 2021 года. Стоимость сделки составляла чуть менее миллиарда долларов. В августе прошлого года сделка была отменена, как объяснил Maersk, из-за «серьезных проблем с регуляторным согласованием». Антимонопольный отдел Министерства юстиции США выступил против сделки, заявив, что сделка позволит консолидировать более 90% мирового производства изотермических рефрижераторных контейнеров под контролем китайского государства.
Менее 10% акций CIMC принадлежит государственной инвестиционной компании Shenzhen Capital Holdings Co., 1,4% – контролируемой государством корпорации COSCO SHIPPING, более 59% акций торгуются на гонконгской фондовой бирже.
Новости по теме
-
Контейнерооборот ВМТП в июле вырос на 11% до 79,1 тыс. TEU
Совокупный контейнерооборот ВМТП за 7 месяцев текущего года отстает от прошлогоднего на 2%, всего перевалено 493 тыс. TEU
-
Перевозки через автомобильные погранпереходы между Россией и Китаем за первые 5 месяцев 2024 года выросли в 1,5 раза
По данным аналитиков InfraNews, в январе-мае 2024 года через двусторонние пункты пропуска между Китаем и Россией прошло 194 тыс. груженых автомобилей в обе стороны. В частности, из Китая в Россию за первые пять месяцев этого года проследовало – 108 тыс. автомобилей, из России в Китай – 86 тыс. автомобилей.
-
«Глобал портс» начал переваливать удобрения по прямому варианту на контейнерном терминале в Усть-Луге
Стивидорный холдинг «Глобал Портс» начал переваливать в тестовом режиме по прямому варианту аммиачную селитру на «Усть-Лужском контейнерном терминале» (УЛКТ) в порту Усть-Луга (Ленинградская область). Об этом в ходе конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов», организованной MaxConference, рассказал коммерческий директор компании Игорь Пухов.
Свежие новости
-
Спотовые ставки на контейнерные перевозки в Европу резко ускорили снижение
Drewry объясняет динамичное снижение спотовых ставок эффектом от завершения сезона пикового спроса, которое как правило совпадает с празднованием осеннего фестиваля в Китае
-
Объемы мирового рынка контейнерных перевозок остаются на рекордно высоких уровнях
В разрезе региональных сегментов рынка, объемы азиатского рынка продолжают оставаться на рекордно высоких уровнях
-
Первый контейнерный поезд из 112-ти условных вагонов отправился из Владивостока в Москву
Удлиненный состав с 243 TEU отправился на московскую станцию Ховрино, где расположен терминал «Фининвеста»
-
FESCO изучает возможность начать перевалку контейнеров в порту Ванино
В условиях «коллапса» 2022 года некоторые контейнерные линии уже пробовали заходить в порт Ванино
-
MSC покупает крупнейшего британского перевозчика
Цена сделки не опубликована, но оценивается от 300 до 500 млн фунтов стерлингов