Упыри думают, что смогут реформировать сами себя
Материал который нет сил комментировать. Сотрудники ФТС – конченые идиоты. Это уже не подлежит сомнению
Федеральная таможенная служба (ФТС) обнародовала доклад об основных целях своей работы на 2011-2013 годы. Свои успехи в наполнении бюджета, снижении издержек предпринимателей и в противодействии преступным посягательствам ФТС будет измерять с помощью более чем трех десятков показателей. Среди них — доля проигранных судебных тяжб, время прохождения таможенных процедур и число возбужденных уголовных дел.
“Доклад о результатах и основных направлениях деятельности ФТС на 2011-2013 годы” служба подготовила программно-целевым методом, в рамках которого ведомства объясняют правительству и населению смысл своего существования и обосновывают израсходованные бюджетные ассигнования.
Как заявляет в докладе ФТС, всего у нее три стратегические задачи. Первая — добиваться от бизнеса и граждан повышения уровня соблюдения таможенного законодательства и одновременно — обеспечивать полноту и своевременность уплаты таможенных платежей. Успешность исполнения этой задачи измеряется сразу одиннадцатью индикаторами, среди которых, в частности — доля споров, проигрываемых таможенниками в судах, в общем объеме предъявленных к ним претензий. В 2009 году ФТС проиграла 70% споров, в которых служба выступала ответчиком; показатель 2010 года запланирован на уровне не более 42%. Задача на 2011-2013 годы — не более 40% проигранных исков. Среди других показателей успешности исполнения первой цели — степень выполнения плана по сборам в бюджет (не менее 100% в 2011 году) и сумма ликвидированной задолженности по уплате таможенных платежей (не менее 21 млрд руб. в 2011 году).
Вторая объявленная стратегическая цель таможни — повышение качества предоставления своих услуг и сокращение издержек участников внешней торговли. Здесь успех измеряется, в частности, временем проведения таможенных процедур, необходимым для выпуска товаров при оформлении в месте декларирования. В 2009 году на это в среднем требовалось 24 часа, задача на 2010 год — 23 часа, на 2011-й и последующие годы — 22 часа. Время прохождения автомобильных пунктов пропуска на границе составило 20 минут в 2009 году, в 2010-м и далее должно быть не более 19 минут. Примечательный показатель выполнения второй цели — доля участников ВЭД, положительно оценивающих работу таможенных органов. В 2010 году похвалить таможню должны не менее 29% опрошенных предпринимателей, в 2011-м — не менее 30%. В этом же блоке индикаторов присутствуют: доля пропускных пунктов с системой “красного” и “зеленого” коридоров (не менее 13,6% в 2011 году); доля досмотренных таможенных партий в их общем объеме (не более 15% при ввозе товаров и не более 5% при вывозе в 2011 году).
Наконец, третья стратегическая цель ФТС — это пресечение контрабанды оружия и наркотиков, ввоза контрафакта и вывоза запрещенных товаров и ценностей. В 2009 году доля товаров, ввезенных в РФ, по которым таможенные органы приняли меры по устранению нарушений законодательства, составляла 2,9%, по итогам 2010 и 2011 годов этот показатель должен быть выше 1,6%. Доля уголовных дел, возбужденных таможенниками в общем объеме зарегистрированных преступлений, отнесенных к компетенции ФТС в 2010-2011 году, должна составлять не менее 57% (в 2009 году она равнялась 65%).
Забавно и еще одно предложение таможни. Которое в силу отделенности от самой сути сегодняшней системы – а иммено от расчета сумм ввозных-вывозных пошлин – не является критическим в принципе и никак не повлияет на ситуацию.
Федеральная таможенная служба (ФТС) предлагает установить фиксированный сбор за оформление таможенной декларации в размере 5000 руб. Это в 20 раз меньше существующего сейчас максимального сбора и в 10 раз выше минимального — сумма рассчитывается в зависимости от стоимости груза (см. таблицу).
Руководство упырей признает, что мера может сократить доходы бюджета: в этом году, по прогнозу ФТС, поступления от сборов составят 39,6 млрд руб., в 2011 г. — 50,4 млрд, в 2012 г. — 54,7 млрд, в 2013 г. — 59,2 млрд. Но зато вырастет скорость оформления, предложения в ближайшее время будут направлены в правительство (его цитаты по «Интерфаксу»). Сейчас они проходят межведомственное согласование, сумма может измениться, говорит представитель ФТС. Минфин согласовал проект постановления правительства о введении фиксированного сбора только в отношении экспорта определенных товаров, не облагаемых пошлиной.
И все эти приколы выглядят полной бессмыслицей на фоне коррупции и общего уровня упырства на таможне.
Служба безопасности Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) за 10 месяцев 2010 г. направила в органы следствия 192 рапорта о признаках должностных преступлений, по результатам их рассмотрения возбуждено 123 уголовных дела, из них 98 — коррупционные, сообщила пресс-служба управления. Наиболее распространенные преступления — превышение должностных полномочий, получение взяток, соучастие в контрабанде.
Пока у таможни будут фискальные функции, а ввозные пошлины не начныт браться на уровне счета фактуры или кассового чека НАЛОГОВОЙ ИНСПЕКЦИЕЙ – мы так и будем жить в каменном век с толпой Чичиковых на границах.
Новости по теме
-
Первый контейнерный поезд из 112-ти условных вагонов отправился из Владивостока в Москву
Удлиненный состав с 243 TEU отправился на московскую станцию Ховрино, где расположен терминал «Фининвеста»
-
MSC покупает крупнейшего британского перевозчика
Цена сделки не опубликована, но оценивается от 300 до 500 млн фунтов стерлингов
-
Клиенты DB Schenker угрожают уйти к другому в случае продажи компании
На данный момент в тендерном процессе принимают участие датская логистическая корпорация DSV A/S и консорциум инвестиционных компаний во главе с CVC Capital Partners Plc
Свежие новости
-
Спотовые ставки на контейнерные перевозки в Европу резко ускорили снижение
Drewry объясняет динамичное снижение спотовых ставок эффектом от завершения сезона пикового спроса, которое как правило совпадает с празднованием осеннего фестиваля в Китае
-
Объемы мирового рынка контейнерных перевозок остаются на рекордно высоких уровнях
В разрезе региональных сегментов рынка, объемы азиатского рынка продолжают оставаться на рекордно высоких уровнях
-
Первый контейнерный поезд из 112-ти условных вагонов отправился из Владивостока в Москву
Удлиненный состав с 243 TEU отправился на московскую станцию Ховрино, где расположен терминал «Фининвеста»
-
FESCO изучает возможность начать перевалку контейнеров в порту Ванино
В условиях «коллапса» 2022 года некоторые контейнерные линии уже пробовали заходить в порт Ванино
-
MSC покупает крупнейшего британского перевозчика
Цена сделки не опубликована, но оценивается от 300 до 500 млн фунтов стерлингов