Кто стоит за монополией на импорт носителей информации
Автотранспорт | Воздух | Компании | Логистика | Новости | Статистика | Август 19, 2013, 21:58
Есть в России страшные монополии. Разные. Внимательно изучив рейтинг таможенных брокеров, мы обнаружили, что в стране установлена жесткая монополия на импорт «носителей информации». Все, что не в «сборе» в компьютере — флешки, съемные диски, болванки и прочая, и прочая, на сумму в полмиллиарда долларов — оформляется 2 компаниями — ЗАО «ЦСР», ООО ТАЙСУ-ТБ. При этом импортеров — 8 компаний (без учета мэйджоров — от Самсунга до Филипса и наших розничных сетей).
ЗАО ЦСР контролирует оформление 81% номенклатуры таможенной позиции 8523.
А 36% импорта организует импортер с 73 места в Рейтинге импортеров — ООО Юпитер (см. фото). Здесь работают люди с оборотом в $200 млн. г. Брянск — Гаражный переулок!?
Ну и самое главное, страна изготовитель — Эстония. 100% от 8 импортеров и 2 брокеров оформляется как произведенное в этой стране. Надо отметить, что средняя стоимость оформляемая ЦСР для носителей, флэш-памяти и прочего компьютерного «фарша» — $40 за килограмм!
Подробности читайте в Рейтинге импортеров 2013
Новости по теме
-
Контэо: ставки поднимаем каждый понедельник
По оценке компании, на одну машину приходится до 10 клиентов
-
ЕАЭС расширяет применение навигационных пломб на российский экспорт лесоматериалов в Казахстан и Кыргызстан
С февраля 2027 года начнется пилотный проект по отслеживанию автомобильных перевозок отдельных видов лесной продукции из России в Казахстан и Кыргызстан. Он продлится более года.
-
Доля КАМАЗа на рынке седельных тягачей в России восстановилась до 31,5%
После падения до 11,9% в 2024 году российский производитель почти восстановил позиции, которые занимал до ухода европейских марок
Свежие новости
-
Хамина-Котка: Транзитная перевалка стремится к нулю
В целом за январь-октябрь грузооборот порта составил 9,8 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 11,5%
-
Корейская HMM показала самую высокую прибыльность операций из всех опубликовавших отчетность за III квартал
Hapag Llloyd – самую низкую
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
