ФАС вступилась за владельцев дебаркадеров
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России вчера вступилась за владельцев дебаркадеров, которых мэрия Москвы методично выжимает с Москвы-реки в течение двух лет, отключая воду, электричество и затрудняя к ним доступ. В действиях правительства Москвы ФАС обнаружила признаки нарушения антимонопольного законодательства, посчитав, что мэрия “необоснованно препятствует осуществлению деятельности хозяйствующих субъектов”. В правительстве Москвы уверены, что владельцы плавучих ресторанов добились возбуждения дела, “оказав определенное воздействие на должностных лиц”.
На официальном сайте ФАС вчера появилось сообщение о том, что служба возбудила дело в отношении правительства Москвы, МГУП “Мосводоканал”, ГУП “Гормост”, управления ГИБДД ГУВД г. Москвы, ОАО “Московская городская электросетевая компания” по признакам нарушения закона “О защите конкуренции”. Такое решение было принято после обращения в ФАС “хозяйствующих субъектов, осуществляющих водопользование в акватории реки Москвы, используя в качестве плавучих гостиниц, ресторанов теплоходы и дебаркадеры”.
Напомним, что осенью 2006 года во время проверки мэрии и Росприроднадзора в Серебряном Бору был обнаружен “бордель на воде” без документов, который впоследствии был отбуксирован в Западный порт. Летом 2007 года с московских набережных было вывезено еще три дебаркадера.
В ответ владельцы дебаркадеров обратились с жалобами в Генпрокуратуру, администрацию президента и ФАС, назвав действия мэрии “рейдерством”.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
