Мосметрострой купили
Аукцион Росимущества по продаже 100% ОАО “Мосметрострой” — бессменного строителя Московского метрополитена с 1931 года — обернулся скандалом. Компанию за 7,599 млрд руб. приобрело ООО “Центрстрой”, которое связывают с главой совета директоров “Мосметростроя” Владимиром Коганом и совладельцем “Инфраструктуры” Валерием Абрамсоном. Однако оказалось, что к торгам не были допущены структуры Е4 Михаила Абызова и НПО “Мостовик”. Теперь они намерены оспорить итоги этого аукциона в суде.
Вообще, странная история. С одной стороны, за большую компанию – вроде мало. Однако, как посмотришь в балансе на 1 млрд лизинговых платежей за проходческий щит в год, дурно становится. Долгов там как у дурака махорки. И, кстати, кому-то надо будет еще отвечать за деньги. Скажем, в 2009 г. Московское метро на строительство получило 28,6 млрд. рублей. А выручка Мосметростроя – всего 23 млрд за тот же год (по прочим годам, кстати, полная синусоида), и это с учетом их собственного девелопмента.
Так что может не это покупать в обертке, а просто добиться воплощения идеи Собянина о конкурентном рынке строительтсва метро?
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
