Инвестиции в логистику Клайпеды
Контролируемая предпринимателем Мартинасом Гусятинасом (Martinas Gusiatinas) клайпедская погрузочная компания Klaipedos Smelte планирует построить в Клайпедском порту центр логистики, инвестиции в который составят $19,5 – $31 млн.
“Будущий центр логистики расположится на территории примерно 17 гектаров. До этого времени в Клайпедском морском порту такого центра логистики не было. Мы планируем, что реализация его проекта будет осуществляться в несколько этапов”, – сказал BNS директор Klaipedos Smelte по коммерции и логистике Эдуардас Галушкинас (Eduardas Galuskinas).
По его словам, в конце 2008 года должны начать действовать таможенные склады, а в 2008-2009 годах будут построены новые склады логистического центра. Центр логистики Klaipedos Smelte планирует закончить в 2010-2011 годах или максимум к 2012 году.
В последнее время частная Klaipedos Smelte много инвестирует. Во второй половине июля компания откроет в Клайпедском порту современный холодильный терминал, капиталовложения в который составляют около $17,52 млн. В настоящее время предприятие заключило договоры, на основании которых можно будет использовать около 40% мощностей этого терминала.
Глава компании Гусятинас владеет 86,08% акций Klaipedos Smelte.
Новости по теме
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
Свежие новости
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
