Вторую очередь Козьмино введут в эксплуатацию не ранее октября 2012 г
Вторая очередь морского нефтеналивного экспортного терминала «Спецморнефтепорт Козьмино» будет введена в эксплуатацию не ранее октября 2012 года, пишет “ПортНьюс”со ссылкой на генерального директора ООО «Спецморнефтепорт Козьмино» Бориса Мельникова.
Господин Мельников уточнил, что береговая терминальная часть работ уже выполнена, а к октябрю завершатся работы по сооружению второго причала и формированию акватории возле него.
Мощность нефтяного терминала с вводом второй очереди возрастет с 15 млн. т. до 30 млн. т. в год. По итогам пяти месяцев 2012 года терминал обеспечил экспортную перевалку нефти в страны азиатско-тихоокеанского региона (АТР) в объеме 6,4 млн тонн грузов.
Специализированный морской нефтеналивной порт Козьмино расположен к конечной точке нефтепровода АК «Транснефть» «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) в городе Находка. Вторая очередь порта связана с вводом в эксплуатацию последнего участка магистрального трубопровода – ВСТО-2. В настоящее время на этом участке в отсутствие трубопровода транспортировка экспортной нефти осуществляется железнодорожным транспортом.
Новости по теме
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Российские производители гороха воспользовались отменой пошлины в Индии
Производственно-коммерческая компания «Новосибирскхлебопродукт» в апреле отправила из Владивостоксого морского порта в индийский порт Калькутта первую партию российского гороха. Как пояснил InfraNews генеральный директор компании Сергей Соколов, причиной для активизации поставок стало обнуление Индией ввозной пошлины на горох, связанное с низким урожаем этой культуры в стране
-
Риски для судоходства в Красном море толкают вверх цены и ставки чартера контейнеровозов
Рост цен сопровождался увеличением доходности операций. Так суточная ставка по годовому контракту тайм-чартера контейнеровоза класса Handysize увеличилась за первые 3,5 месяца года на 39,4 % с 9,28 тыс. долларов по состоянию на 1 января 2024 года до почти 13 тыс. долларов в сутки в настоящее время
Свежие новости
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Российские производители гороха воспользовались отменой пошлины в Индии
Производственно-коммерческая компания «Новосибирскхлебопродукт» в апреле отправила из Владивостоксого морского порта в индийский порт Калькутта первую партию российского гороха. Как пояснил InfraNews генеральный директор компании Сергей Соколов, причиной для активизации поставок стало обнуление Индией ввозной пошлины на горох, связанное с низким урожаем этой культуры в стране
-
ВТО прогнозирует возобновление роста объемов мировой торговли товарами в 2024 и 2025 годах
Прогнозируя восстановление роста в 2024-2025 годах ВТО делает оговорку, что условием для реализации этого прогноза является отсутствие новых резких скачков цен на продовольствие и энергоносители в случае усиления региональных конфликтов и геополитической напряженности
-
Риски для судоходства в Красном море толкают вверх цены и ставки чартера контейнеровозов
Рост цен сопровождался увеличением доходности операций. Так суточная ставка по годовому контракту тайм-чартера контейнеровоза класса Handysize увеличилась за первые 3,5 месяца года на 39,4 % с 9,28 тыс. долларов по состоянию на 1 января 2024 года до почти 13 тыс. долларов в сутки в настоящее время
-
Спотовые ставки Азия-Европа продолжают снижаться
Спотовые ставки на доставку контейнеров из Азии на ключевые потребительские рынки условного запада продолжают снижаться