Морской фасад на новый лад
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» в марте 2011 г. заключило договор с УК «Морской фасад», контролируемой группой First Quantum Виталия Южилина, следует из документа на сайте порта (напомним, что администрация Санкт-Петербурга полностью выкупила облигации, которые УК выпускала с 2008 г., а после их конвертации в акции в 2011 г. стала владельцем “Морского фасада”).
Как объявил председатель комитета транспортно-транзитной политики Алексей Бакирей, минимальная плата за управление составляет 2 млн руб. в месяц, остальное зависит от темпов роста выручки порта. Неизвестно, сколько УК получила за управление в прошлом году, по информации одного из чиновников из Смольного – около 15 млн руб.. Однако июне совет директоров порта рассмотрит новый порядок оплаты, он будет предусматривать премию за рост EBITDA, рассказал “Ведомостям” Бакирей. Выручка может существенно расти, как и затраты, что приведет к снижению прибыли, считает он.
Руководство УК «Морской фасад» не против изменения условий сотрудничества, утверждает президент компании Серик Жусупов. Он не опасается снижения доходов. Раскрывать финансовые показатели работы порта до их официальной публикации он отказался, но сообщил, что в 2011 г. EBITDA выросла на 30% к 2010 г. По данным отчетности ОАО «ПП СПб «Морской фасад», его выручка в 2010 г. — 260 млн руб., прибыль — 30,2 млн руб., валовая прибыль выросла по сравнению с 2009 г. примерно на 30% — до 97 млн руб.
В конце прошлого года компания St. Peter Line предлагала Смольному заменить оператора «Морского фасада». Она обвиняла УК в неэффективности — в частности, в отсутствии возможности перевозить на паромах грузовики через новый порт. Как заметил Глухов, управляющая компания, по сути, только принимает суда и берет с них плату за обслуживание, к тому же оператор достался городским властям вместе с терминалом без конкурса. На что Бакирей возражает, что конкурс проводить не обязательно,так как формально порт — акционерное общество. Эффективность же работы доказывается объемом налоговых платежей — в 2011 г. порт перечислил в петербургский бюджет около 100 млн руб., в этом году сумма сохранится, утверждает Жусупов.
InfraNews: Отметим, что самый честный показатель эффективности работы порта — пассажиропоток. «Морской фасад» принимает 70% круизных судов, заходящих в Петербург, пассажиропоток за 2011 г. — 417 000 человек, в этом году ожидается рост на 4%.
Новости по теме
-
В ближайшие два года логистика в России столкнется с кадровым голодом
Более половины опрошенных представителей российского бизнеса на горизонте 1-2 лет предвидят критическое усугубление дефицита персонала в логистике, что может привести к перебоям в операционной деятельности
-
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
«Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) отправил первый рефрижераторный поезд
-
«Трансконтейнер» расширил географию перевозок контейнеров в полувагонах отправками из Хабаровска
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») в середине марта организовал отправки контейнеров в полувагонах с собственного терминала на станции Хабаровск-2
Свежие новости
-
В ближайшие два года логистика в России столкнется с кадровым голодом
Более половины опрошенных представителей российского бизнеса на горизонте 1-2 лет предвидят критическое усугубление дефицита персонала в логистике, что может привести к перебоям в операционной деятельности
-
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
«Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) отправил первый рефрижераторный поезд
-
«Трансконтейнер» расширил географию перевозок контейнеров в полувагонах отправками из Хабаровска
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») в середине марта организовал отправки контейнеров в полувагонах с собственного терминала на станции Хабаровск-2
-
Спад грузооборота портов Латвии в январе-феврале остается на уровне 15%
Перевалка в портах Латвии по итогам первых двух месяцев 2024 года остается на 15% меньше, чем годом ранее
-
CMA CGM договорился о партнерстве с новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии
CMA CGM объявила о партнерстве с Folk Maritime, новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии