Опять тупо: судно на 20 тыс. dwt обозвали океанским лайнером
Порт Усть-Луга принял у своих причалов океанское судно Grand Mercury с автомобилями Hyundai. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в ОАО «Компания Усть-Луга», на борту – 3051 автомобиль. В данный момент начинается разгрузка судна. Новость сегодняшняя.
Сколько на самом деле разгрузят – узнаем завтра.
По поводу этого океанского судна мы уже интересничали. Забавный был PRчик.
Хочется рассказать всем малограмотным. Про океанские суда. Предполагается по тексту, что Усть-Луга единственное место на российской Балтике, которое может принимать подобные суда. С учетом того, что судно вместимостью в 6 тыс машин, имеет dwt чуть больше 20 тыс.т., очевидно, что оно встанет к любому причалу с аппарелью. Хоть в Питере, хоть в выборге. То что оно ходит по морям и океанам – не делает его океанским.
И еще, судя по сайту компании судовладельца – судозаход этот разовый. Следующего судозахода “океанского” лайнера ждать еще долго.
Новости по теме
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
Свежие новости
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
