APM Terminal собирается строить сотый или пятидесятый терминал в СНГ
Контейнеры | Логистика | Новости | Июнь 26, 2008, 15:54
Компания APM Terminals (Нидерланды) заинтересована в строительстве в строительстве контейнерного терминала в Ильичевском морском торговом порту (Одесская область).
Об этом говорится в сообщении Министерства транспорта и связи.
Согласно сообщению, 24 июня представители нидерландской компании обсудили с министром транспорта и связи Иосифом Винским возможности инвестирования в развитие морской транспортной инфраструктуры Украины, в том числе и возможность выполнения APM Terminals проектных работ по строительству контейнерного терминала в Ильичевском морпорту.
Также стороны обсудили строительство подходного и внутреннего каналов в порту, подъездных дорог к нему и ряд других вопросов, связанных с увеличением пропускной способности Ильичевского морпорта.
Стороны договорились продолжить проведение дальнейших консультаций по данным вопросам на экспертном уровне.
APM Terminals является одним из крупнейших в мире операторов по эксплуатации контейнерных терминалов.
InfraNews: Без заявы APM Terminal, все это пустые бумажки от малоопытных, но шибко деловых сотрудников Минтранссвязи Украины – смысла особого не имеют. APM Terminal и мама их Maersk по дозрели лишь до одного крохотного терминальчика в Калининграде. Но при этом на просторах бывшего СССР это, начиная с 1997г (начало наших наблюдений за контейнерным бизнесом), наверное уже сотое заявление чиновников, которые ждут терминала от APM Terminal.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
Свежие новости
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
