Китайская дочка Amazon подала заявку на получение статуса брокера
Дочерняя компания Amazon в Китае Beijing Century Joyo Courier Service подала заявку в Шанхайскую биржу судоходства о регистрации в статусе фрахтового брокера на 12 торговых маршрутах, в том числе Шанхай-Лос-Анджелес, Шанхай-Гамбург, сообщает ТАСС со ссылкой на Splash 24/7.
Amazon зарегистрировала Beijing Century Joyo Courier Service в министерстве транспорта Китая в качестве грузового экспедитора в прошлом году.
В ноябре 2015 года компания подала заявку в Федеральную морскую комиссию США на регистрацию компании как NVOCC – неоперирующий судами перевозчик.
Предполагается, что это позволит Amazon лучше контролировать цепочку доставки товаров из Китая морским транспортом и сократить расходы.
Amazon активно развивает собственные логистические операции с начала 2014 года. Компания приобрела 25% акций французской логистической компании Colis Prive, которую планируется выкупить целиком. Кроме того, Amazon ведет работу по созданию собственного оператора для доставки товаров авиационным транспортом. С 2014 года Amazon также развивает собственную инфраструктуру по сортировке отправлений и организации доставки покупок на “последней миле”.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
Свежие новости
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
