Производители вагонов просят госгарантий
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Финансы | Май 12, 2015, 12:05
Алтайвагон, входящий в «СДС маш», и структура RM Rail – «Рузхиммаш» подали заявки на получение госгарантий по кредитам госбанков, пишут Ведомости. Алтайвагон претендует на 1,5 млрд. руб. госгарантий по кредиту на 3 млрд. руб., выданному Сбербанком и ВЭБом. Рузхиммаш рассчитывает на 3 млрд. руб. по кредиту Связь-банка и Сбербанка. Заявки были одобрены Минпромторгом и теперь будут рассмотрены на специальной комиссии при Минэкономразвития.
По словам представителя Алтайвагона, предприятию средства необходимы на пополнение оборотного капитала. Еще в 2009 г. Сбербанк открыл заводу кредитную линию на 6 млрд. руб. сроком от 5 до 10 лет, в 2012 г. – еще на 2 млрд. руб. На конец 2013 года краткосрочная кредиторская задолженность Алтайвагона составила 3 млрд. руб. при общем долге 3,3 млрд. руб.
В 2011 г. Рузхиммаш получил кредит в Сбербанке на 3,7 млрд. руб., а в 2013 г. рефинансировал его. На конец прошлого года кредиторская задолженность завода составила 6,7 млрд. руб., в том числе 5,4 млрд. – долгосрочная.
Недавно Алтайвагон стал победителем конкурса на поставку ФГК 300 вагонов. До 2017 г. СУЭК планирует купить еще 3000 вагонов модели, аналог которой производит Алтайвагон. Рузхиммаш ранее заключил соглашение с Уралкалием на поставку вагонов-самосвалов.
В марте гендиректор Уралвагонзавода Олег Сиенко заявлял, что предприятию необходима докапитализация на 30 млрд. руб. и госгарантии на 60 млрд. руб. По данным на 30 сентября 2014 г. общий долг УВЗ составлял 55,4 млрд. руб.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
