Минкомсвязи предложило составить “черный список” почтовых операторов
Логистика | Новости | Почтовая логистика | Декабрь 25, 2014, 15:12
Минкомсвязи предложило учредить реестр недобросовестных операторов почтовой связи. Об этом сообщает ТАСС. Предполагается, что реестр будет находиться в публичном доступе в интернете.
Как отметили в министерстве, в реестр недобросовестных операторов почтовой связи включается информация об операторах, лицензии которых аннулированы в судебном порядке. Исключить компанию из реестра будет возможно через три года с даты ее включения в реестр. Подать заявление на получение новой почтовой лицензии компания сможет только через два года после аннулирования. Включение в реестр может быть основанием для отказа в выдаче новой лицензии.
Поводом для судебного разбирательства, в результате чего оператор может лишиться лицензии, может стать “утрата или повреждение почтовых отправлений или их вложения, невыплата почтовых переводов денежных средств или нарушение сроков оказания услуг почтовой связи”. Инициировать судебный процесс может клиент почтового оператора.
Против данной инициативы выступила ФАС. Как заявила замначальника управления ФАС по контролю транспорта и связи Елена Заева, “одно появление компании в этом списке влечет такие последствия, что люди от них откажутся, партнеры, от них откажутся банки. Мы придем к тому, что у нас лицензиатов почтовой связи не будет вообще”. В качестве альтернативы ФАС предложила введение штрафов, увеличение возмещений потребителям.
Новости по теме
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
Свежие новости
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
