РЖД может остаться без поддержки ВЭБа
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 11, 2014, 11:53
Глава ВЭБа Владимир Дмитриев заявил, что в связи с мораторием на формирование накопительной части пенсии граждан в 2014-2015 годах у ВЭБа может не оказаться средств на покупку инфраструктурных облигаций РЖД.
Изначально предполагалось, что в течение двух лет ВЭБ выкупит облигации РЖД на 150 млрд. руб., в том числе на 100 млрд. в 2015 году. Инвестпрограмма РЖД на 2015-2017 гг. предусматривает, что часть этой суммы – 41,1 млрд. руб. до 2018 года будет направлена на развитие БАМа и Транссиба. Всего в 2015 году на развитие магистралей монополия должна потратить 63,5 млрд. руб. собственных и привлеченных средств, еще 50 млрд. – за счет ФНБ.
Схема финансирования БАМа и Транссиба, а также инвестпрограмма еще обсуждаются, и РЖД имеет различные варианты. В РЖД подчеркнули, что заменить деньги ВЭБа займами на рынке сегодня практически невозможно, учитывая сроки окупаемости проекта – 30 лет.
В 2013 г. ВЭБ уже выкупил инфраструктурные облигации РЖД на 150 млрд. руб. Доходность по ним составляет “инфляция плюс 1%”.
По мнению участников рынка, нехватка средств ВЭБа для покупки облигаций РЖД говорит о важности пенсионных накоплений как инвестиционного ресурса.
Новости по теме
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
-
Шведский оператор железнодорожных грузоперевозок сокращает маршрутную сеть из-за падения спроса
Green Cargo сокращает маршрутную сеть в условиях падения спроса на некоторых маршрутах
Свежие новости
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
