Крымскую железную дорогу реорганизуют
Железная дорога | Логистика | Новости | Апрель 21, 2014, 10:06
На прошедшем у Аркадия Дворковича совещании Минтрансу было поручено проанализировать операционные затраты “Крымской железной дороги” и рассмотреть варианты ее финансирования. К 1 июля расходы на реорганизацию КЖД должны быть внесены в ФЦП по развитию Крыма.
Как заявил первый вице-премьер Крыма Рустам Темиргалиев, основным моментом станет строительство перехода через Керченский пролив и усиление 207-километровой ж/д ветки Керчь—Феодосия—Джанкой. Глава Минтранса Максим Соколов сообщал ранее, что строительство моста будет вестись как минимум 3,5 года, при этом потребуется не менее 50 млрд. руб. Мост должен быть автомобильным и железнодорожным. Темиргалиев добавил, что рассматривается вариант строительства прямой линии Симферополь—Феодосия с примыканием к линии на Керчь.
Грузовой парк КЖД, по словам Темиргалиева, требует серьезного обновления. Он отметил, что поезда, следующие на Украину, не возвращаются обратно, и теперь туда отправляются только частные операторы.
Структура собственности КЖД также остается под вопросом. Ранее сообщалось, что в 2015 году КЖД будет переведена в собственность РЖД. Но президент монополии Владимир Якунин заявил, что вопрос об интеграции имущества Крыма в состав РЖД сейчас не стоит.
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
