РЖД получила достаточно
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Ноябрь 21, 2013, 19:47
Замдиректора департамента госрегулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энергоэффективности Минэкономразвития Ярослав Мандрон заявил, что министерство не считает необходимым выделять РЖД дополнительные средства на поддержание финансовой устойчивости в связи с заморозкой тарифов на 2014 г. По мнению Минэкономразвития, у РЖД нет дефицита в бюджете на 16 млрд. руб.
После того, как финплан и инвестпрограмма РЖД на 2014-2016 гг. были утверждены правительством, министр транспорта Максим Соколов заявил, что для обеспечения прибыли РЖД в 2014 г. на уровне 100 млн. руб. необходимы дополнительные средства компенсации. По словам Соколова, необходимо дополнительно проработать вопрос о 16 млрд. руб. дохода путем индексации тарифов на перевозку порожних вагонов либо на перевозку нефтяных грузов.
Ярослав Мандрон пояснил, что еще до решения о заморозке тарифов планировалось повысить тарифы в 2014 г. на 6%. При этом каждый процент такой индексации он оценил в 11 млрд. руб., что с учетом структуры грузооборота по различным видам грузов приводит к недополученным доходам РЖД в районе 75 млрд. руб. Мандрон добавил, что заявленные РЖД выпадающие доходы в 2014 г. превышают 95 млрд. руб. от запланированных ранее, здесь учтено и сокращение доходов в связи с изменением структуры грузооборота, где низкодоходные грузы преобладают над высокодоходными. В Минэкономразвития полагают, что монополия теряет доходные виды грузов, в том числе из-за некачественной работы с грузоотправителями, и эти убытки РЖД должна закрывать сама. По мнению Мандрона, инструменты для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов появятся, если РЖД будет лучше работать с грузоотправителями, улучшать качество сервиса и активизирует работу своих маркетинговых структур. Кроме того, РЖД необходимо работать над своими расходами.
Вместе с тем, прогнозы министерства по грузообороту превышают прогнозы монополии – Минэкономразвития ожидают роста грузооборота в 2014 г. более чем на 1%, РЖД – 0,7%. Таким образом, в министерстве не считают необходимым выделение дополнительных 16 млрд. руб. и уверены, что 26 млрд. руб., выделенных государством на капремонт, поддержание EBITDA и финансового результата компании, достаточно.
Новости по теме
-
РЖД удлинит контейнерные поезда до 100 условных вагонов
ОАО “РЖД” планирует в 2024 году довести длину контейнерных поездов, отправляемых в направлении станций Дальнего Востока и обратно по Восточному полигону, до 100 условных вагонов
-
Globaltrans завершил перерегистрацию в Абу-Даби
Globaltrans Investment PLC (управляющая компания железнодорожного оператора Globaltrans) завершила процесс редомициляции из Кипра в Абу-Даби
-
FESCO запустила регулярный контейнерный поезд из Санкт-Петербурга в Новороссийск
Транспортная группа FESCO организовала регулярный железнодорожный контейнерный сервис FESCO Baltic Black sea Shuttle (FBBS) из Санкт-Петербурга в Новороссийск
Свежие новости
-
Герман Маслов: «Мы храним в себе морскую ДНК»
Вице-президент FESCO по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов рассказал в интервью InfraNews о том, как меняется российский рынок морских контейнерных перевозок и чего не хватает новым игрокам для работы в России, а также о новой методике распределения наряд-заказов на контейнерные перевозки РЖД
-
Забастовка в финских портах может быть продлена, экспортеры обсуждают приостановку выплат зарплат работникам
Портовая индустрия Финляндии продолжает двухнедельную забастовку, организованную в знак протеста против объявленных новым правительством мер сокращения государственных расходов и планов реформирования рынка труда и сокращения системы социального обеспечения
-
Трамп обещает закрыть Китаю “черный вход в США”
Дональд Трамп, выступая в субботу на митинге в Дейтоне (штат Огайо) в рамках предвыборного турне, пообещал ввести 100% пошлины на автомобили, произведенные китайскими компаниями в Мексике
-
На линии из Петербурга в Китай и Индию за год FESCO перевезла 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первый год работы регулярной контейнерной линии FESCO Baltorient Line (FBOL) перевезла между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом через Суэцкий канал 40,5 тыс. TEU
-
Порт Даммам в Саудовской Аравии сообщает о резком росте контейнерного трафика
Второй по величине порт Саудовской Аравии в Даммаме, названный в честь основателя государства и его первого короля Абдул-Азиза, установил в прошлом месяце новый рекорд по объемам контейнерной перевалки