Хорошо быть членом совета директоров Трансконтейнера
“Трансконтейнер” разместил на своем сайте проект годового отчета к собранию акционеров 28 июня. В первый раз в этом году в нем будут участвовать акционеры, купившие акции в ходе IPO компании в ноябре 2010 года. На собрании может быть утвержден трехкратный рост вознаграждений для членов совета директоров и топ-менеджмента компании и новая схема их расчета.
Общая сумма вознаграждения членов совета директоров и топ-менеджеров “Трансконтейнера” составит 94 млн руб. против 31 млн руб. в 2009 году. С учетом того что четверо представителей ОАО РЖД в прежнем составе совета директоров, работавшем в компании до апреля 2011 года, отказались от получения годового вознаграждения “в связи с незначительным размером чистой прибыли, полученной компанией по итогам 2009 года” (около 23 млн руб.), сумма вознаграждения членам совета директоров в 2010 году составила 13,4 млн руб.
Новая схема вознаграждений членам совета директоров, которая должна будет обсуждаться на собрании, предусматривает, что за присутствие на каждом заседании совета директоров будет выплачиваться по 30 тыс. руб. Фиксированное вознаграждение за год составит 1,4 млн руб. (если член совета директоров был на всех заседаниях). Новая схема также оговаривает выплаты за рост капитализации общества, где основной переменной является разница в стоимости акций на начало и конец срока работы члена совета директоров.
Согласно расчетам газеты “Коммерсант”, при росте стоимости GDR на $4, как это произошло с момента IPO в ноябре 2010 года по май 2011-го, член совета директоров получил бы за прошлый год работы $70 тыс., а председатель совета директоров — около $105 тыс. Таким образом, если схема будет одобрена, при сохранении темпов роста GDR компании председатель совета директоров “Трансконтейнера” сможет зарабатывать около $150 тыс. в год.
Новости по теме
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
Свежие новости
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
