Перевозки лома по жд растут не смотря на грабительские тарифы
Новости | Статистика | Июнь 14, 2010, 18:22
По итогам января – мая 2009 года внутренние перевозки лома увеличились на 57% по сравнению 2010 годом – до 6,69 млн.т.
В июне стоимость перевозки лома внутри России (с учетом НДС) для коротких до 500 км плечей не превышала 1,81 рубля за тонно-километров. А на растояния больше 3 тыс. км. стоимость не падает ниже 1,44 рубля за тоннокилометров. Отметим, что это, как не странно выше, чем перевозка в аналогичном подвижном составе стального проката на 47% на короткие расстояния и на 68% выше на длинные расстояния.
Это просто ремарка, к вопросу о сбалансированности тарифов в системе РЖД. Объясните нам дуракам, как один и тот же “физически” груз может в перевозке так по разному стоить!? И не пора ли уже проводить нормальную реформу, при которой подобные перекосы будут невозможны.
За 5 мес. экспорт по жд вырос на 13% к результатами 2009 года – до 653,8 тыс.т. Хотя в мае упал на 4%.
2009-2010 годы Отраслевые исследования:
- Нефтяная логистика СНГ – общее пространство или общие трудности. Описание и оглавление
- Ро-Ро бизнес в России и СНГ, перспективы и проблемы. Описание и оглавление
- сследование – Российское и Мировое судостроение в 2009-2011гг Описание и оглавление
- Справка по текущему состоянию подвижного состава в системе российских железных дорог и стоимости его обновления на ближайшее десятилетие. Описание и оглавление
- Инфраструктура УКРАИНЫ 2010г – актуальное исследование к смене власти Описание и оглавление
- Российский контейнерный рынок в 2009г. Описание и оглавление
- Российский рефрижераторный рынок в 2009-2010г. Россия и Мир. Описание и оглавление
- The results of the container year 2009 and our short-term forecast Descripcion and content
- Российский стивидорный рынок в 2009г и на период до 2020г
- Описание стивидорного комплекса Северо-запада РФ. Определение потребности в развитии мощностей морских портов Северо-запада Российской Федерации для последующей разработки долгосрочной стратегии развития портов региона
- Конкурентноспособность и обоснованность российских портовых сборов на фоне сборов портов соседних стран и общих акваторий. Описание и оглавление
- Исследование негабаритных перевозок (КТГ). Описание и оглавление
- Нефтеналивная логистика в России и соседних государствах. Описание и оглавление
- Потенциал российского рынка складской недвижимости: основные города (на основе соц-эконом показателей + сопоставления с крупнейшими городами мира).
- Каким должен быть склад в регионе: анализ спроса и ключевые параметры в зависимости от города (опрос 30 компаний).
- Российский контейнерный рынок: глубокая заморозка 1 полугодие 2009г Описание и оглавление
- Российский контейнерный рынок вчера и завтра: 2008-2014 Описание и оглавление
- Приложение к исследованию “Российский контейнерный рынок вчера и завтра: 2008-2014” – 1 квартал 2009г
- Tomorrow never dies: Russia’s container market 2008 results and development prospects to 2015 Descripcion and content
- Российский стивидорный рынок в 2008г и на период до 2015г Описание и оглавление
- Рефрижераторная логистика в России в 2008-09г Описание и оглавление
Новости по теме
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару