Регионы берутся за дороги системно

Правительство Кировской области оптимизирует управление дорожным хозяйством. К осени 2009 года кировские власти намерены создать единое дорожно-эксплуатационное предприятие на базе 22-х существующих. Пишет “Коммерсант”.

О том, что на базе 22-х государственных унитарных предприятий Кировской области будет создано одно дорожно-эксплуатационное, сообщается на сайте регионального правительства. Единую компанию планируется зарегистрировать до конца лета. Поводом для реформирования структуры дорожной отрасли региона стали результаты проверок работы эксплуатационных предприятий, проведенных властями в начале года. Ревизии дорожного хозяйства выявили неэффективность управления активами и как следствие — высокую себестоимость работ. Конкретные примеры неудовлетворительной работы дорожно-эксплуатационных компаний в кировском правительстве не называют.

По данным региональных властей на май 2008 года, реконструкции требовали 6,5 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием из 9,69 тыс. км имеющихся в Кировской области. В прошлом году регион отремонтировал 119 км дорог, потратив 2,5 млрд руб. собственных и федеральных средств, в 2007 году было модернизировано 109,5 км кировских дорог при затратах 1,96 млрд руб. В этом году на работы по содержанию автодорог региона предусмотрено 1,09 млрд руб., что на 56,4% меньше израсходованного в минувшем году. Изначально инвестиции в ремонт дорог на этот год были запланированы на уровне более 1,7 млрд руб., но из-за экономических проблем будущие затраты были скорректированы в меньшую сторону на 35%.

Infranews: Новая схема управления дорожно-эксплуатационным хозяйством позволит эффективнее расходовать выделяемые бюджетные средства. Это произойдет за счет снижения коррупционной составляющей. Единая компания — меньше бумаг и меньше руководителей, у которых может появиться соблазн нажиться на подведомственном хозяйстве. В конечном итоге уже к концу года реформа может привести к значительной экономии, а полученные таким образом средства можно будет направить на дополнительный ремонт или строительство дорог, в которых остро нуждается регион.

Новости по теме


Свежие новости