Совфрахт рулит
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 05, 2010, 8:34
«Совфрахт-Совмортранс» претендует на крупный контракт с «Татнефтью». Компания готова транспортировать 7 млн т нефтепродуктов нефтеперерабатывающего комплекса «Танеко». В этом случае перевозчик может заработать $400-450 млн. Так пишут грамотные “Ведомости”. Не оченб понимая, что Совфрахт, даже если бы владел в соответствующих объемах для исполнения контракта подвижным составом – выручил бы только 15% от суммы, указаной выше. Вагонную составляющую. Но поскольку компания таким объемом ПС не владеет – то зараотает 1% от суммы, как экспедитор.
Видимо, именно такой подход к отчетности (вопреки сложившейся практике, при которой операторские компании не включают в денежную выручку суммы, которые отходят РЖД) привел Совфрахт к участию в Эксперт-400.
А дальше больше. Ведомости приводят еще одну цитату из руководителя СС – “Сейчас компания намерена закрепить за каждым обслуживаемым предприятием танкерный флот. «Мы разработали совместно с Объединенной судостроительной компанией техническое задание на строительство сухогруза и перешли к танкерному флоту водоизмещением 50 000 т в море и 9000 т в реке», – рассказал Андрей Штырба.”
Кто здесь грамоте не обучен? 9 тыс. dwt – это какая река имеется ввиду!? У нас таких в России неть. Ну только если устья Лены и Оби в половодье. Ну само по себе сотрудничество с ОСК настраивает нас на анекдотическое восприятие картины – с таким же успехом можно проектировать себе суда и совмесетно с проектным институтом АвтоВАЗа.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее