Умер Феликс Максович Кацман
Сегодня ночью скончался Феликс Максович Кацман.

Доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации.
После окончания Ленинградского Высшего Мореходного Училища он был направлен в Центральное Проектное Конструкторское Бюро №1 Минморфлота, где с 1952 до 1967 г. работал в должности начальника отдела.
С 1973 г. Ф.М. Кацман – начальник кафедры Теории и устройства судна ГМА им. Адмирала С.О. Макарова. Ф.М. Кацман был известным ученым и крупным специалистом в области эксплуатации морских судов. Им опубликовано около 600 научных трудов, в том числе 25 монографий и учебников, он имеет 15 авторских свидетельств и патентов на изобретения, им подготовлено более 50 кандидатов и докторов наук. Научную и педагогическую работу он успешно сочетал с огромной практической, научной и общественной работой в транспортной и инфраструктурной отраслях. Он активно поддерживал и пропагандировал все новое в российской транспортной науке. Много внимания уделял молодежи. На его советах и помощи выросло множество успешных сегодня транспортных компаний.
Без отрыва от преподавания в ГМА Ф.М. Кацман длительное время был советником начальника (президента) Балтийского Морского пароходства по науке, являлся членом научно-технического Совета Министерства транспорта Российской Федерации. С 1994 по 1999 гг. – заместитель Председателя, а в настоящее время – член Президиума научно-технического Совета Российского морского регистра судоходства, член научно-технического Совета при губернаторе Ленинградской области, член Президиума и советник СОРОСС, член Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга, научно-технического совета при губернаторе Ленинградской области. Феликс Максович Кацман являлся Вице-президентом по научной работе Российской академии транспорта, круг его научных и практических интересов был чрезвычайно широк и охватывал проблемы не только морского, но и многих других видов транспорта.
Соболезнуем родственникам и друзьям, ученикам и коллегам покойного.
Светлая память
Новости по теме
-
Армения и РЖД до конца года решат судьбу железнодорожной концессии
РЖД намерены придерживаться всех взятых на себя обязательств
-
4% судов на сервисах Азия-Европа приходят в порт назначения в соответствии с расписанием
Xeneta также отмечает расширение практики отмены рейсов (blank sailings) в октябре
-
КТЖ построит два универсальных сухогруза на Бакинском судостроительном заводем
Суда планируется задействовать на Транскаспийском международном транспортном маршруте для увеличения его провозных возможностей
Свежие новости
-
Армения и РЖД до конца года решат судьбу железнодорожной концессии
РЖД намерены придерживаться всех взятых на себя обязательств
-
Британская портовая ассоциация: ЕК трактует нормальную конкуренцию портов как обход экологического регулирования
Доля Великобритании в глубоководных перевозках Северной Европы выросла с 17,5% в 2023 году примерно до 36% в первом квартале 2026 года
-
Контейнерооборот порта Роттердам за III квартал остается примерно на прошлогоднем уровне
На контейнерные грузы приходится около 30% совокупного грузооборота порта
-
4% судов на сервисах Азия-Европа приходят в порт назначения в соответствии с расписанием
Xeneta также отмечает расширение практики отмены рейсов (blank sailings) в октябре
-
Рассказываем про азербайджанский порт Зира и его уникальный STS собственной разработки
Морской порт Зира — Zira Port Marine Industrial Complex – представляет собой частный порт и судостроительно-промышленный кластер на побережье Каспийского моря в 50 км от Баку