Перевозчики склоняются к «жесткой» стратегии сокращения вместимости на фоне резкого сокращения спроса

Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Апрель 26, 2022, 15:32

На фоне уже четвертой недели строгого карантина в Шанхае, объем форвардного бронирования экспортных перевозок из порта сократился на 40% и более, что заставляет перевозчиков консолидировать грузы и отменять рейсы, сообщает The Loadstar со ссылкой на источники в отрасли.

Один из источников публикации в линейном бизнесе сообщил, что альянсы принуждают линии перейти к «жесткой» стратегии отмены рейсов, чтобы избежать обрушения ставок в условиях сокращения спроса.

Собеседник The Loadstar отмечает, что большая часть из огромного числа контейнеровозов, стоящих сейчас на рейде порта Шанхай, ждут не постановки к причалу, а грузов, пока альянсы ведут переговоры, согласовывая единую политику в новых условиях.

Он сообщил, что последние данные свидетельствуют о сокращении объемов перспективного бронирования грузов на майские рейсы из Китая в Европу по меньшей мере на 40%. Спрос на маршруты в Северную Америку падает “несколько менее катастрофически”.

Эту информацию косвенно подтверждают и данные о сроках простоя судов в Шанхае. Согласно сводке Hapag-Lloyd от 22 апреля, порт Шанхай работает в «нормальном» режиме, а среднее время ожидания постановки к причалу на терминале SIPGSD YS4 составляет не более одного дня, на терминале WGQ не более двух дней. По данным VesselsValue, несмотря на то, что в этом месяце время ожидания контейнеровозов в порту Шанхай увеличилось, задержки по-прежнему составляют менее двух дней.

Hapag-Lloyd сообщает, что некоторые затруднения в порту обусловлены падением спроса на экспортные отправки, в связи с сокращением объемов завоза в порт автотранспортом примерно на 45% из-за карантинных ограничений.

Перевозчикам в этих условиях придется выбирать между отправкой судов недозагруженными и переносом или полной отменой рейсов. Альянс 2М, по всей видимости, уже принял решение в пользу последнего варианта. Maersk выпустил сообщение в котором объясняет отмену рейсов работой по корректировке предложения тоннажа на своей маршрутной сети.