«Рускон» и «ТрансКонтейнер» запустили контейнерный сервис из Москвы в Казахстан
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Апрель 06, 2021, 9:24

В марте 2021 года ООО «Рускон» и ПАО «ТрансКонтейнер», входящие в транспортно-логистический холдинг Группа компаний «Дело», запустили новый регулярный круговой контейнерный сервис между Москвой и Казахстаном по маршруту ст. Кресты (Московская область, Россия) – ст. Жеты-Су (Алматы, Казахстан) с возможностью доставки «от двери до двери» в обоих странах.
Организатором проекта и экспедитором маршрута выступает ООО «Рускон», которое через свой терминал АО «МАНП» на подмосковной железнодорожной станции Кресты отправляет, получает, и доставляет грузы автомобильным транспортом по территории России. Всю железнодорожную составляющую маршрута, включая оперирование подвижным составом и контейнерным оборудованием, взяло на себя ПАО «ТрансКонтейнер». На территории Казахстана партнером проекта является национальный оператор Atasu Logistics, силами которого организован прием и отправление контейнеров по железнодорожной станции Жеты-Су. Основным клиентом сервиса на сегодняшний день выступает ООО «МСБ ТРЕЙД».
Сервис обеспечивает грузоотправителям, грузополучателям и экспедиторам, работающим с позиций московского региона и Казахстана, возможность быстрой и качественной международной железнодорожной доставки грузов, по срокам и условиям способной составить серьезную конкуренцию автомобильному транспорту на данном направлении.
По словам генерального директора ООО «Управляющая компания «Дело» Игоря Яковенко, организация этого маршрута является очередным шагом в практической реализации политики Группы по расширению международных логистических направлений, привлечению новых клиентов и партнёров и наращиванию синергетического эффекта от совместной деятельности её активов.
Новости по теме
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
Свежие новости
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
-
РЖД запускает регулярный ускоренный сервис по доставке рефгрузов из Подмосковья на Дальний Восток
Срок доставки составил 11 суток — на семь суток меньше нормативного