Казахстан снял ограничение на въезд на территорию страны вагонов других государств
Железная дорога | Логистика | Август 18, 2020, 17:15

«Казахстанские железные дороги» сняли запрет на въезд на территорию республики вагонов других железнодорожных администраций, введенный в начале лета, сообщает ТАСС. Это следует из телеграммы председателя дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (в организацию входят страны с шириной колеи, как в России — 1 520 мм) Виктора Попова.
«В связи с обращением АО «НК «КТЖ» от 17 августа 2020 года №00010 дирекция Совета уведомляет об отмене с момента получения конвенционного запрещения от 11 июля 2020 года №ДП-2120″, — говорится в документе.
Ранее о запрете сообщала газета «Коммерсант» со ссылкой на телеграмму Попова от 11 июня, а также обращение в совет и. о. первого зампреда правления «Казахстанских железных дорог» Каната Альмагамбетова. Конвенция вступила в силу 15 июня. Казахстан ввел запрет на въезд на свою сеть всех порожних собственных и арендованных полувагонов всех сторонних железнодорожных администраций, включая РФ.
В письме Альмагамбетова, писал «Коммерсант», объяснялись причины введения запрета — инфраструктурные ограничения пропускной способности сети, значительное увеличение количества порожних вагонов, не востребованных к погрузке, ежесуточное наличие более 240 временно отставленных от движения поездов, а также проведение летних работ по содержанию верхнего строения пути. Однако источник издания объяснял запрет другими соображениями, в частности, демпингом со стороны РФ — цена аренды российских вагонов оказалась значительно ниже, чем у операторов Казахстана.
Новости по теме
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
Свежие новости
-
Правительство обсудило развитие пяти международных транспортных коридоров
К 2030 году объём перевозок по международным транспортным коридорам должен увеличиться не менее чем в 1,5 раза относительно уровня 2021 года
-
Хамина-Котка: Транзитная перевалка стремится к нулю
В целом за январь-октябрь грузооборот порта составил 9,8 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 11,5%
-
Корейская HMM показала самую высокую прибыльность операций из всех опубликовавших отчетность за III квартал
Hapag Llloyd – самую низкую
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II