Монголия к 2021 году построит железную дорогу для доставки угля в Китай
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 09, 2018, 14:06
Монголия намерена к 2021 году построить железную дорогу, которая свяжет угольный бассейн “Таван Толгой” c китайской границей, сообщил ТАСС со ссылкой на Reuters.
Как рассказал инвестиционный директор ответственной за проект госкомпании “Эрдэнэс-Таван толгой” (ЭТТ) Самдандобджи Ашидмунх, железная дорога обеспечит доставку 30 млн. т. монгольского угля в Китай в год. По его словам, строительство ветки может быть завершено в течение двух лет после IPO холдинга, запланированного на первый квартал 2019 года.
Монголия уверена, что спрос на ее высококачественный коксующийся уголь со стороны сталелитейной промышленности Китая будет расти, но, по мнению ряда китайских аналитиков, производство стали приближается к своему пику и может начать снижаться.
Запасы Таван-Толгой оцениваются в 7,4 млрд. т. Изначально предполагалось, что здесь будет построена ТЭЦ для обеспечения энергией разрабатываемого Rio Tinto месторождения меди и золота Ою Толгой. Но правительство Монголии не смогло обеспечить финансирование, и Rio Tinto пришлось заняться строительством ТЭЦ самой. Ашидмунх заявил, что правительство по-прежнему намерено реализовать свой проект.
Эксперты выразили сомнение в целесообразности строительства железной дороги. Они отметили, что высокие логистические издержки делают монгольский уголь неконкурентоспособным на китайском рынке. В консалтинговой компании Fenwei Energy считают, что монгольский уголь может быть конкурентоспособным только в южных районах Китая, в большей степени зависящих от импортного сырья.
Новости по теме
-
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
«Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) отправил первый рефрижераторный поезд
-
«Трансконтейнер» расширил географию перевозок контейнеров в полувагонах отправками из Хабаровска
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») в середине марта организовал отправки контейнеров в полувагонах с собственного терминала на станции Хабаровск-2
-
Убытки Deutsche Bahn за прошлый год выросли в 10 раз
Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn опубликовал итоги 2023 года. Совокупный убыток за год увеличился в 10 раз и составил 2,3 млрд евро
Свежие новости
-
В ближайшие два года логистика в России столкнется с кадровым голодом
Более половины опрошенных представителей российского бизнеса на горизонте 1-2 лет предвидят критическое усугубление дефицита персонала в логистике, что может привести к перебоям в операционной деятельности
-
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
«Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) отправил первый рефрижераторный поезд
-
«Трансконтейнер» расширил географию перевозок контейнеров в полувагонах отправками из Хабаровска
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») в середине марта организовал отправки контейнеров в полувагонах с собственного терминала на станции Хабаровск-2
-
Спад грузооборота портов Латвии в январе-феврале остается на уровне 15%
Перевалка в портах Латвии по итогам первых двух месяцев 2024 года остается на 15% меньше, чем годом ранее
-
CMA CGM договорился о партнерстве с новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии
CMA CGM объявила о партнерстве с Folk Maritime, новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии