ФАС поддерживает доступ частных локомотивов к инфраструктуре РЖД
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 15, 2015, 12:51
Замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин заявил, что частные владельцы локомотивов должны иметь возможность доступа к инфраструктуре РЖД. Об этом сообщает ТАСС.
По словам Голомолзина, “частные владельцы должны иметь возможность использования инфраструктуры РЖД, а также РЖД должны иметь возможность использовать частные локомотивы в рамках своей работы”.
Как отметил замглавы ФАС, речь идет о том, чтобы была возможность в явном виде получения услуги по предоставлению локомотивов. По мнению ведомства, такая возможность имеется. Голомолзин сообщил, что “сейчас примерно в 1% случаев порядка 100 локомотивов находятся в частной собственности, поэтому такая возможность имеется. Полагаем, что есть возможность, чтобы это количество расширять, также как это в свое время было сделано в отношении вагонного парка”, – заявил он.
ФАС не видит препятствий для того, чтобы частные локомотивы были встроены в общую инфраструктуру. По словам Голомолзина, “у нас три сегмента рынка: локомотивы, инфраструктура и вагоны. Только один из этих сегментов является рыночно сбалансированным – это услуги предоставления вагонного парка”. Он добавил, что сферы инфраструктуры и локомотивов являются дефицитными – инфраструктура за годы реформ сократилась более чем на 10%, что создает постоянные проблемы для рынка железнодорожных перевозок.
Новости по теме
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
Свежие новости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок
-
Технические работы на сайте
На этой неделе наши разработчики проводят работы по модернизации сайта: возможны технические неурядицы — просим понять и простить
-
Шишкарев намерен заняться созданием консорциума для развития западной ветки коридора Север — Юг
Маршрут через Азербайджан и Иран до порта Бендер-Аббас, по оценке бизнесмена, может обеспечить перевозку до 100 млн тонн грузов