Минэкономразвития настаивает на индексации грузовых тарифов РЖД на 7,5%
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 17, 2014, 12:18
Глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев настаивает на индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2015 году на уровне 7,5%. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
По расчетам Минэкономразвития, при индексации на 7,5% РЖД будет необходима дополнительная субсидия, помимо уже учтенной бюджетными проектировками, но в существенно меньшем объеме, чем просит РЖД. По словам Улюкаева, размер дополнительной субсидии может составить 10-15 млрд. руб., а не 45 млрд., как просит монополия.
Ранее РЖД настаивало на индексации грузовых тарифов в 2015 году на 10%, а также субсидиях в размере 45 млрд. руб. Президент РЖД Владимир Якунин заявлял, что при индексации тарифов на уровне инфляции в 2015 году 7,2% и отсутствии господдержки, убыток монополии по итогам года может составить 60 млрд. руб.
Новости по теме
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
-
Шведский оператор железнодорожных грузоперевозок сокращает маршрутную сеть из-за падения спроса
Green Cargo сокращает маршрутную сеть в условиях падения спроса на некоторых маршрутах
Свежие новости
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
Грузооборот портов России в марте 2024 года сократился на 3%
Грузооборот морских портов России в марте 2024 года составил 80 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 3% или на 2,4 млн тонн
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
