Самая насущная проблема Батьки – наладить производство танк-контейнеров
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 29, 2010, 9:42
А.Лукашенко подписал указ, направленный на стимулирование развития танк-контейнерного производства – поскольку все остальные проблемы в стране уже решены
Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал указ в целях реализации транспортного и транзитного потенциала республики, стимулирования развития танк- контейнерного производства, инфраструктуры грузоотправителей, деятельности оператора танк-контейнеров по обеспечению перевозки наливных грузов, сообщили агентству “Интерфакс-Запад” в пресс- службе главы государства.
“Указом установлено, что одним из приоритетных направлений развития рынка транспортных услуг является организация танк- контейнерных перевозок наливных грузов с обеспечением создания танк-контейнерной инфраструктуры и производства широкой номенклатуры танк-контейнеров СЗАО “Осиповичский вагоностроительный завод”, – отметили в пресс-службе.
Там проинформировали, что президент своим решением также освободил СООО “ОВЗ-транс”, являющееся оператором танк-контейнеров при перевозке грузов с использованием различных видов транспорта во внутриреспубликанском и международном сообщении, от исчисления и уплаты налога на прибыль в течение трех лет по прибыли, полученной от реализации работ и услуг собственного производства, начиная с первого календарного года (включительно), в котором возникла валовая прибыль, включающая прибыль от реализации работ и услуг собственного производства.
А.Лукашенко также поручил правительству оказывать содействие ЗОА “ГРАНД ЭКСПРЕСС” (Российская Федерация) в реализации проектов создания объектов танк-контейнерной инфраструктуры.
С учетом того, что Гранд-Экспресс известен только дорогущим поездом между Питером и Москвой, а так же успешными (для сэбэ) спекуляциями на землях РЖД и с землями подмосковья для РЖД – очень верится, что все будет налажено быстро и четко.
Ну а то, что 2 года предприятие стоит без внесенного уставняка – это вообще мелочь
Кроме того, глава государства поручил Совету министров обеспечить установление тарифов на перевозку железнодорожным транспортом во внутриреспубликанском и международном сообщении наливных грузов в танк-контейнерах производства СЗАО “Осиповичский вагоностроительный завод”, принадлежащих на праве собственности или ином праве СООО “ОВЗ-транс”, на уровне тарифов, действующих на перевозку в танк-контейнерах поездом комбинированного транспорта “Викинг”.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
ВТО прогнозирует возобновление роста объемов мировой торговли товарами в 2024 и 2025 годах
Прогнозируя восстановление роста в 2024-2025 годах ВТО делает оговорку, что условием для реализации этого прогноза является отсутствие новых резких скачков цен на продовольствие и энергоносители в случае усиления региональных конфликтов и геополитической напряженности
-
Риски для судоходства в Красном море толкают вверх цены и ставки чартера контейнеровозов
Рост цен сопровождался увеличением доходности операций. Так суточная ставка по годовому контракту тайм-чартера контейнеровоза класса Handysize увеличилась за первые 3,5 месяца года на 39,4 % с 9,28 тыс. долларов по состоянию на 1 января 2024 года до почти 13 тыс. долларов в сутки в настоящее время
-
Спотовые ставки Азия-Европа продолжают снижаться
Спотовые ставки на доставку контейнеров из Азии на ключевые потребительские рынки условного запада продолжают снижаться
-
Товарооборот России и Китая в марте сократился на 2%, за I квартал вырос на 5%
Товарооборот России и Китая по итогам первого квартала 2024 года составил 56,7 млрд долларов США, что на 5,2% или почти 3 млрд долларов больше, чем годом ранее, согласно данным таможенной статистики КНР
-
Alibaba запускает платформу по продаже логистических услуг для малого и среднего бизнеса в США
Пользователи платформы Alibaba Logistics Marketplace получают доступ к ставкам и предложениям широкого круга поставщиков логистических услуг в режиме реального времени