Не надо подвигов и рекордов
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 24, 2007, 8:01
Первый опытный грузовой поезд общим весом 18 тыс тонн отправился сегодня в путь на Западно-Сибирской железной дороге. Общий вес “обычного” грузового поезда составляет около 6 тыс тонн.
Как сообщает сайт “Российских железных дорог”, состав, сформированный из 200 вагонов с углем и двух локомотивов, вышел со станции Алтайская. “В пути он преодолеет порядка 660 километров и прибудет на станцию Иртышская”, – рассказали в РЖД.
По словам первого вице-президента РЖД Вадима Морозова, “экспериментальный пуск “18-тысячника” нужен для отработки приемов рационального вождения тяжеловесных поездов и оценки готовности инфраструктуры по обеспечению их пропуска”.
Зачем? Зачем формировать состав, который придется расформировывать, поскольку ни на одну припортоую станцию он не придет. Зачем давать единовременную нагрузку на полотно, которое к этому не приспособлено, а потом кричать про износ инфраструктуры? Зачем эти подвиги, которые заменяют элементарную нормальную грузовую и коммерческую работу.
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями
