Производство-то пока не наладили

4 марта из порта Мукран города Засниц (Германия) в российский порт Усть-Луга на железнодорожном пароме «Санкт-Петербург» прибыл первый из 38 пригородных электропоездов «Ласточка» (Desiro RUS) в 5-вагонном исполнении.

Из Усть-Луги состав по железной отправится  дороге в депо «Санкт-Петербург-Московское» (Металлострой), где специалисты Siemens приступят к проведению пуско-наладочных работ. В течение 2012 года «Ласточка» будет проходить тестовые и сертификационные испытания на испытательном полигоне в подмосковной Щербинке и на железных дорогах России.

Пассажирская эксплуатация первых электропоездов начнется в Казани и Сочи в 2013 году. Затем, в феврале 2014 года, они будут перевозить спортсменов и зрителей к местам соревнований в горах во время проведения Зимних Олимпийских игр. Также планируется использование этих поездов во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Производство электропоездов «Ласточка» (Desiro RUS) на заводе немецкого концерна «Сименс АГ» в Крефельде (Германия) началось в апреле 2011 года. 27 января 2012 года «Сименс АГ» и ОАО «РЖД» подписали акт приемки первого состава из 38 поездов Desiro, которые были заказаны ОАО «РЖД» в 2009 году. Заказ на следующие 16 поездов ОАО «РЖД» сделало в сентябре 2010 года.

В сентябре 2011 года ОАО «РЖД» и «Сименс АГ» подписали контракты на производство 1200 вагонов для электропоездов «Ласточка» (Desiro RUS) и техническое обслуживание 54 электропоездов этой серии.Начиная с 2013 года, поезда будет производить ООО «Уральские локомотивы» — совместное предприятие группы «Синара» и «Сименс АГ» на производственных мощностях в городе Верхняя Пышма Свердловской области.

 

11.03.12 в 2:14 раздел Железная дорога

Поделиться новостью:

Подписаться на новостную рассылку: