Почему буксует диспетчеризация — надо списывать старье

К моменту завершения работы над 3-м изданием «Баланса спроса и предложения на подвижной состав» обнаружились и главные причины сегодняшних срывов в работе системы РЖД.

Парк полувагонов в конце 2011г должен был достичь 435 тыс. единиц. А к началу 4 кв. 2011 уже достиг почти 452 тыс. По технологическим нормативам в 2011г надо было списывать почти 20 тыс. единиц полувагонов — списали бы, счас бы этот хлам не тромбировал бы систему.

InfraNews

14.11.11 в 8:43 раздел Железная дорога

Поделиться новостью:

Подписаться на новостную рассылку: