Британцы делают ставку на скорость
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 08, 2011, 15:34
Во вторник комитет по транспорту палаты общин британского парламента поддержал правительственный проект по строительству высокоскоростных железнодорожных линий, которые должны связать Лондон с крупнейшими городами на севере страны, пишет “Коммерсантъ”.
В соответствии с проектом Лондон будет соединен высокоскоростной линией (поезда будут двигаться со скоростью 400 км/ч) с Бирмингемом, Манчестером и Лидсом. Стоимость проекта власти оценивают в €32 млрд ($51 млрд). Линия между Лондон с Бирмингемом сократит продолжительность поездки между двумя городами с нынешних 84 минут до 49 минут. Она будет построена к 2026 году. Линия Лондон—Манчестер—Лидс должна быть построена к 2033 году.
Сейчас англичане не могут похвастаться развитой сетью высокоскоростных железных дорог. Из всего имеющегося – только линия длиной 110 км между Лондоном иконтинентальной Европой. Однако инициаторы нового транспортного проекта полагают, что новые дороги станут катализатором экономического роста и даже сгладят разрыв в экономическом и социальном развитии между севером и относительно более богатым югом Соединенного Королевства.
Общественные слушания по проекту завершились летом. К концу года правительство Дэвида Кэмерона должно вынести окончательное решение по проекту.
Новости по теме
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
-
Шведский оператор железнодорожных грузоперевозок сокращает маршрутную сеть из-за падения спроса
Green Cargo сокращает маршрутную сеть в условиях падения спроса на некоторых маршрутах
Свежие новости
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
Грузооборот портов России в марте 2024 года сократился на 3%
Грузооборот морских портов России в марте 2024 года составил 80 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 3% или на 2,4 млн тонн
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
