Очередной конфликт вокруг пригородных компаний
Железная дорога | Логистика | Новости | Март 04, 2011, 3:23
Губернатор Иркутской области Дмитрий Мезенцев направил свои предложения по поводу создания ОАО “Байкальская пригородная пассажирская компания” (БППК) в ОАО “РЖД”. “Коммерсант” пишет, что Мезенцев настаивает на равноправном владении уставным капиталом предприятия, в то время как изначально предполагалось, что контрольный пакет будет у РЖД.
В филиале транспортной монополии – “Восточно-Сибирской железной дороге” – уверяют, что такая схема приведет “к дальнейшим конфликтам” из-за нечеткого обозначения ответственности сторон. “Прецедентов, чтобы пригородная компания создавалась на условиях 50% на 50%, по стране нет. В подавляющем большинстве регионов контрольный пакет находится у РЖД. Остальные 49% могут быть в собственности либо региона, либо региона и города, либо региона и частной структуры. К примеру, в ОАО “Московско-тверская пригородная пассажирская компания” у РЖД 50% плюс две акции, а остальной пакет поделен между Тверской областью и ОАО “Дельтатрансинвест”, — отметили в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД.
Дата проведения заседания совета директоров ОАО “РЖД”, на котором будет рассмотрен вопрос распределения уставного капитала, еще не назначена. Но известно, что окончательное решение по созданию Байкальской пригородной компании будет принимать губернатор уже после того, как данный вопрос рассмотрят директора РЖД.
Пока компания не создана, пригородные перевозки в Иркутской области осуществляет перевозчик из Красноярска — ОАО “Краспригород”, которому ВСЖД сдает в аренду подвижной состав. Однако ВСЖД будет вынуждена с 10 марта ограничить предоставление аренды “Краспригороду” на 50%, а с 30 марта полностью прекратить. Возможная причина – слишком большие убытки “Краспригорода” от предоставления услуг в Иркутской области (они могут составить 1,87 млрд рублей, а в бюджете области предусмотрено только 100 млн). Как сообщил генеральный директор ОАО “КрасПригород” Петр Овсянников, договор с правительством Иркутской области предусматривает обеспечение пригородных железнодорожных перевозок подвижным составом компании в течение первого квартала 2011 года. “Пока решения о сворачивании работы в Иркутской области не принято”, — отметил Овсянников.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году