Конец: Волготанкер пошел на слом

Московский арбитражный суд признал пароходство банкротом 4 марта по иску основного кредитора — Федеральной налоговой службы, которой «Волгатанкер» задолжал более 5 млрд руб. Первый аукцион по продаже имущества компании состоялся 11 декабря, сообщила «Ведомостям» помощник исполнительного директора «Волготанкера» Светлана Чурсина.

Информацию о победителе аукциона в «Волготанкере» не раскрывают, в базе данных английских компаний значится только адрес East-West-Logistics LLP, данных о роде ее занятий нет. Связаться с организатором торгов — «Аукционторгом» не удалось. «Аукционторг» работает на рынке около 10 лет и тщательно проверяет платежеспособность компаний, участвующих в конкурсе, говорит Семченко.

Продажа судов «Волготанкера» — итог всего процесса. Компания ежемесячно тратила на их содержание средства, соизмеримые с их рыночной стоимостью. Рыночная цена судов сейчас не превышает 50 млн руб., поскольку с июля, когда был объявлен аукцион, цена на металлолом упала более чем вдвое. В июле тонна металлолома стоила 11 280 руб. (около $470), сейчас — 6160 руб. (около $220).

Суда могли купить и для их дальнейшего использования. Это было распространено в 1990-е гг. — так, например, корейцы купили второй по величине российский авианосец «Варяг» и переделали его под плавучий ресторан. Правда, суда простояли три-четыре года и, чтобы привести их в рабочее состояние, потребуются «сотни миллионов рублей». Утилизация всех 30 судов обойдется новому владельцу не дороже 1 млн руб., оценил Баранов.

Остальное имущество «Волготанкера», по словам Чурсиной, будет продаваться с аукционов после инвентаризации, оценки и утверждения комитетом кредиторов.

InfraNews

23.12.08 в 6:58 раздел Море

Поделиться новостью:

Подписаться на новостную рассылку: