Газпромбанк начал сделку по выкупу 100% в группе “Морские и нефтегазовые проекты”
Газпромбанк начал сделку по выкупу 100% в группе “Морские и нефтегазовые проекты”, владеющей “Красным Сормовом” и рядом небольших судостроительных активов. Стоимость сделки — около $100 млн.
О том, что Газпромбанк до конца года рассчитывает завершить сделку по приобретению 100% долей в нижегородском ООО “Группа “Морские и нефтегазовые проекты”” (МНП), “Коммерсанту” рассказал источник в судостроительной промышленности. Банк покупает компанию, которой принадлежат пакеты акций “Красного Сормова” (52,33%), Волгоградского судостроительного завода (67,2%), Волгоградского завода специального машиностроения (100%), “Сормовского машиностроения” (100%) и Волго-Каспийского ПКБ (100%). В Газпромбанке от комментариев отказались, но два источника, близких к банку, подтвердили, что сделка готовится. Представитель ООО МНП Гульнора Нарзикулова не подтвердила, но и не опровергла факт переговоров.
Предприятия группы выпускают танкеры и сухогрузы класса “река” и “река-море”. В мае 2004 года ОАО “Объединенные машиностроительные заводы” (ОМЗ) объявило о продаже ООО ОМЗ МНП его менеджменту. Ранее МНП контролировали структуры главы президентской канцелярии Грузии Кахи Бендукидзе, наличее в собственности акций сегодня он опровергает.
МНП пытается продать свои активы уже около двух лет. В частности, в 2007 году предложение купить “Красное Сормово” было сделано “Рособоронэкспорту”, в 2008 году переговоры о покупке предприятия вел владелец Новолипецкого меткомбината Владимир Лисин. Стоимость сделки может составить около $100 млн.
ОМЗ, в которые когда-то входила группа МНП, сейчас также принадлежат структурам Газпромбанка. Задача банка — выкупить активы, реструктурировать их и впоследствии перепродать профильным инвесторам”,— пояснил собеседник “Ъ”. По его словам, due dilligence группы МНП Газпромбанк рассчитывает завершить к концу 2008 года, структура сделки не определена. Наиболее очевидным претендентом на активы группы МНП выглядит Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), которая должна получить 33,53% акций “Красного Сормова”. В ОСК вчера отказались от комментариев.
Новости по теме
-
В ближайшие два года логистика в России столкнется с кадровым голодом
Более половины опрошенных представителей российского бизнеса на горизонте 1-2 лет предвидят критическое усугубление дефицита персонала в логистике, что может привести к перебоям в операционной деятельности
-
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
«Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) отправил первый рефрижераторный поезд
-
«Трансконтейнер» расширил географию перевозок контейнеров в полувагонах отправками из Хабаровска
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») в середине марта организовал отправки контейнеров в полувагонах с собственного терминала на станции Хабаровск-2
Свежие новости
-
В ближайшие два года логистика в России столкнется с кадровым голодом
Более половины опрошенных представителей российского бизнеса на горизонте 1-2 лет предвидят критическое усугубление дефицита персонала в логистике, что может привести к перебоям в операционной деятельности
-
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
«Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) отправил первый рефрижераторный поезд
-
«Трансконтейнер» расширил географию перевозок контейнеров в полувагонах отправками из Хабаровска
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») в середине марта организовал отправки контейнеров в полувагонах с собственного терминала на станции Хабаровск-2
-
Спад грузооборота портов Латвии в январе-феврале остается на уровне 15%
Перевалка в портах Латвии по итогам первых двух месяцев 2024 года остается на 15% меньше, чем годом ранее
-
CMA CGM договорился о партнерстве с новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии
CMA CGM объявила о партнерстве с Folk Maritime, новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии