Миноритарии против сделки НМТП-Транснефть-Сумма
ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) получило одобрение на присоединение к нему 100% Приморского торгового порта (ПТП) за $2,1 млрд. Эта сделка приведет к тому, что бывшие владельцы ПТП «Транснефть» и структуры предпринимателя Зиявудина Магомедова выкупят контрольный пакет укрупненного новороссийского порта у нынешних бенефициаров Александра Пономаренко, Александра Скоробогатько и Аркадия Ротенберга. Тем временем, по словам аналитиков, сделка была одобрена только благодаря поддержке государства и структур РЖД, которые в совокупности владеют блокпакетом НМТП. Миноритарии поддержать предлагаемые изменения не решились.
На состоявшемся 16 декабря собрании акционеров была одобрена сделка по приобретению Новороссийским портом ООО «Приморский торговый порт», расположенного на Балтийском море к северо-западу от Санкт-Петербурга и являющегося крупнейшим нефтяным портом России (через него переваливается около 30% экспортируемой нефти, добываемой в России). В ходе нее НМТП выкупит 100% долей ПТП у кипрской компании «Омирико Лимитед», находящейся под совместным контролем ОАО «АК “Транснефть”» и компаний, принадлежащих предпринимателю Зиявудину Магомедову. Сумма сделки составляет $2,153 млрд. За эти деньги НМТП, по данным “Ъ”, должен получить ПТП с сохранением финансовых показателей, зафиксированных на дату оценки (они не раскрываются), и с чистым долгом не более чем 10,9 млрд руб., следует из протокола голосования совета директоров НМТП, прошедшего 29 октября. Большая часть сделки будет профинансирована за счет семилетнего кредита Сбербанка РФ на $1,95 млрд.
Аналитики ожидали, что не все миноритарные акционеры будут поддерживать совершение сделки. Так и случилось. Согласно официальному сообщению НМТП, в голосовании приняли участие акционеры, владеющие 37% акций компании. Из них не согласными со сделкой оказались владельцы около 6% акций, воздержались по вопросу голосования держатели около 4% акций.
Очевидно, что поскольку в результате сделки – НМТП останется с кредитом, а нынешние и новые акционеры получат по полмиллиарда доларов кэшем – миноритариям такая сделка не улыбается. Порт еще долго будет отдавать кредиты.
Мало того, говорят готовят порт к продаже весьма своеобразными способами – менеджмент получил от уходящего акционера карт-бланш и творится в структуре что-то мало вооброзимое для мирной то жизни!
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями
-
MSC хочет купить третью по величине судоходную компанию, специализирующуюся на перевозке автомобилей
Согласно заявлению, крупнейшие акционеры GCC, владеющие почти 55% акций, уже согласились принять предложение MSC
Свежие новости
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями
-
MSC хочет купить третью по величине судоходную компанию, специализирующуюся на перевозке автомобилей
Согласно заявлению, крупнейшие акционеры GCC, владеющие почти 55% акций, уже согласились принять предложение MSC
-
Электронная очередь в пунктах пропуска через госграницу РФ: разбираем принципы работы и рассматриваем результаты
Начинается цикл семинаров по работе с системой электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска через государственную границу РФ (СРВ)
-
Чистая прибыль FESCO по МСФО в 2023 году снизилась на 4% до 37,9 млрд руб.
Чистая прибыль транспортной группы FESCO (ПАО «ДВМП») по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2023 году снизилась на 4% относительно предыдущего года и составила 37,9 млрд руб. Выручка FESCO в 2023 году выросла на 6% относительно предыдущего года и составила 172 млрд руб.