Контейнерный терминал порта Нинбо-Чжоушань возобновил работу
Контейнеры | Море | Порты | Август 26, 2021, 8:56

Контейнерный терминал Meishan в порту Нинбо-Чжоушань возобновил операции после двухнедельного перерыва, связанного с обнаружением единичного случая Covid-19, сообщает ТАСС со ссылкой на Splash.
В прошлом году терминал Meishan перевалил около 5,5 млн TEU, т.е. около 20% от совокупного контейнерооборота порта. Нинбо-Чжоушань, расположенный к югу от Шанхая, является крупнейшим в мире портом по совокупному обороту и третьим крупнейшим в мире контейнерным портом.
Администрация порта заявляет, что на протяжении этих двух недель карантина порт работал на 90% от его обычной мощности. Тем не менее, усиление заторов вследствие закрытия терминала разойдется волнами по всему мировому рынку.
В июне из-за вспышки инфекции почти целый месяц была парализована работа значительной части контейнерного порта Янтянь в Шэньчжэне.
С 20 июля более чем в половине провинций Китая были выявлены новые случаи инфицирования COVID, что вызвало целый ряд локальных карантинов. Эксперты полагают, что рынок ждут новые потрясения от закрытия китайских терминалов.
Новости по теме
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
«Ультрамар» планирует запустить перевалку контейнеров на своем терминале в Усть-Луге в 2027 году
Сегодня терминал работает в основном с минеральными удобрениями, рудно-металлургической продукцией, углем, прочими насыпными и генеральными грузами
-
Участники рынка опасаются сложностей с ледовыми операциями в портах Балтийского бассейна
Дополнительную обеспокоенность вызывает опыт прошлого года
Свежие новости
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
-
РЖД запускает регулярный ускоренный сервис по доставке рефгрузов из Подмосковья на Дальний Восток
Срок доставки составил 11 суток — на семь суток меньше нормативного