Замедление спроса на внутриазиатских маршрутах — плохой сигнал для глобального рынка контейнерных перевозок
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Сентябрь 20, 2019, 14:09

Замедление внутриазиатского сегмента рынка контейнерных перевозок предупреждает о предстоящих проблемах для всей отрасли, говорится в отчете Ассоциации судовладельцев BIMCO, сообщает ТАСС.
BIMCO отмечает, что динамика спроса на внутриазиатских маршрутах контейнерных перевозках являются «индикатором того, что будет происходить далее на дальнемагистральных маршрутах, поскольку объемы здесь указывают на состояние цепочек поставок в регионе и, следовательно, на то, какие готовые товары Азия будет экспортировать в ближайшем будущем».
Таким образом, на основании того, что спрос на внутриазиатские перевозки по итогам первых семи месяцев года вырос всего на 0,8%, ассоциация прогнозирует замедление спроса на глобыльном спросе далее в этом году.
Замедление роста спроса в свою очередь ухудшит фундаментальный баланс рынка контейнерных перевозок, несмотря на относительно низкие прогнозы роста флота, отмечает BIMCO.
Далее, переизбыток мощностей, вероятно, затруднит для судовладельцев возмещение дополнительных расходов на топливо, связанных с вступлением в силу нового экологического стандарта IMO, ограничивающего содержание серы в судовых выхлопах.
Новости по теме
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
«Ультрамар» планирует запустить перевалку контейнеров на своем терминале в Усть-Луге в 2027 году
Сегодня терминал работает в основном с минеральными удобрениями, рудно-металлургической продукцией, углем, прочими насыпными и генеральными грузами
-
Участники рынка опасаются сложностей с ледовыми операциями в портах Балтийского бассейна
Дополнительную обеспокоенность вызывает опыт прошлого года
Свежие новости
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
-
РЖД запускает регулярный ускоренный сервис по доставке рефгрузов из Подмосковья на Дальний Восток
Срок доставки составил 11 суток — на семь суток меньше нормативного